Guenther Steiner: «En Mercedes hacen cosas muy raras»
Guenther Steiner siempre se ha mostrado a favor de Esteban Gutiérrez a la hora de ver las críticas que diferentes pilotos de la parrillas le hacían llegar a la hora de hablar sobre la forma en la que el mexicano dejaba doblarse durante las carreras de diferentes Grandes Premios. Los principales críticos con el piloto de Haas han sido Toto Wolff y Lewis Hamilton, quienes no comparten las formas en las que el mexicano hace caso omiso de las banderas azules que le enseñan los comisarios a la hora de que una de las flechas plateadas vaya a doblarle.
Sin embargo, hoy ha sido Esteban Gutiérrez quien ha criticado a Lewis Hamilton, asegurando que le ha estorbado en su vuelta de calentamiento al ir tan lento al final de esta y provocar que sus neumáticos se enfriaran, perjudicando la vuelta cronometrada del de Haas.
“Mis neumáticos estaban muy fríos en el inicio de la vuelta, porque Lewis, por alguna razón, era muy, muy lento en la última parte de la vuelta de calentamiento», aseguraba Esteban Gutiérrez.
Pero por otra parte, se encuentra Guenther Steiner, jefe de equipo de Haas F1, quien asegura que el equipo Mercedes hace cosas muy raras durante las clasificaciones. El italiano asegura que está de la parte de su piloto, Esteban Gutiérrez, aunque afirma que los movimientos que hace Lewis Hamilton, siendo rápido y lento, son propios de una estrategia estudiada milimétricamente para tener calentados perfectamente los neumáticos de cara a la vuelta de clasificación.
«Mercedes hace cosa muy extrañas. Ellos van muy lento, después rápido y luego se desaceleran. Creo que son muy buenos para controlar la temperatura de los neumáticos antes de que lleguen a la línea de meta para empezar la vuelta cronometrada. Si te los encuentras, has metido la pata, porque, de repente, tienes que ir tú más lento. No he estudiado lo que hacen, porque es muy fácil de averiguar a través de los datos del GPS. Sin embargo, tenemos que asegurarnos si siempre hacen lo mismo. Si estás alrededor de un Mercedes, realmente no sabes lo que van a hacer», afirma.
Además, Guenther Steiner asegura que durante las vueltas de calentamientos, lo que Mercedes hace es vagar por la pista. Sin embargo, asegura que el tiempo de Esteban Gutiérrez ha sido perjudicado por la maniobra de Lewis Hamilton en su vuelta de clasificación, cifrando la pérdida en dos o tres décimas.
¿Cómo se dice en inglés si alguien está dando vueltas? Vagancia, sí, vagancia en la pista. Esteban Gutiérrez estaba detrás cuando cruzó la línea de meta, perdió dos décimas porque él tuvo que ser más lento y poner todo abajo, y nunca pudo recuperar, cuando usted tiene estos merodeadores», bromea.
