• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Grosjean volverá a subirse a un Fórmula 1 por primera vez desde su accidente

      Grosjean volverá a subirse a un Fórmula 1 por primera vez desde su accidente

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      septiembre 25, 2025
      Grosjean volverá a subirse a un Fórmula 1 por primera vez desde su accidente

      Romain Grosjean vuelve a subirse a un monoplaza de Fórmula 1 cinco años después de que lo hiciera por última vez y lo hiciera con un desenlace realmente negativo para su carrera deportiva: con su grave accidente en Bahréin en 2020, en el que su coche se convirtió en una bola de fuego tras partirse literalmente en dos después de que tuviera un fuerte impacto contra las protecciones. Un accidente del que pudo salir por su propio pie de manera milagrosa y entre todo el fuego, aunque sufrió fuertes quemaduras en sus manos debido a que el fuego entró entre el mono y los guantes.

      Gracias al halo, Romain Grosjean pudo escapar del incidente con solo quemaduras en manos y piernas, aunque fue sustituido por el piloto reserva Pietro Fittipaldi en las dos últimas carreras de la temporada mientras se recuperaba de sus lesiones. Ese accidente supuso un final anticipado a su carrera deportiva y desde entonces, no ha podido subirse de nuevo a un Fórmula 1, ya que a pesar de que tenían previsto en Mercedes hacer un test con él en 2021, las restricciones derivadas del COVID hicieron que la prueba se cancelara.

      Cuatro años después de que esos planes se vinieran abajo, Romain Grosjean regresará al asiento con su antiguo equipo en una jornada de test con coches previos; pilotará el VF-23 que usaron Nico Hülkenberg y su excompañero Kevin Magnussen, además, el jefe de equipo Ayao Komatsu, que fue su ingeniero de pista en Haas y en Lotus, asumirá el mismo papel en Mugello durante este test que será realmente emotivo para todas las partes.

      «Estoy absolutamente encantado de dar la bienvenida a Romain Grosjean de nuevo a un coche de Fórmula 1 por primera vez en cinco años, pero especialmente orgulloso de que regrese con uno de nuestros coches; es lo más apropiado. Romain y yo hemos trabajado juntos a lo largo de toda su carrera en la Fórmula 1, así que este test en Mugello tiene un significado especial para ambos. Estoy encantado de que aceptara la oportunidad de volver a ponerse al volante con nosotros, en un día que será aún más especial al reunir de nuevo a tantos miembros del equipo original para presenciarlo. Seguro que será un día divertido, y conociendo a Romain como lo conozco, sé que querrá darlo todo como siempre; no espero menos, sobre todo porque llevamos mucho tiempo hablando de hacer que esto suceda», comenta Ayao Komatsu.

      Romain Grosjean volverá entonces a subirse a un monoplaza por primera vez en cinco años y utilizará el casco que tenía diseñado y fabricado para su última carrera con el equipo en 2020 y que había sido diseñado por sus hijos. Un casco que nunca pudo usar y que podrá finalmente utilizarlo en este test que se celebrará el próximo 26 de septiembre.

      «Estoy increíblemente agradecido a Gene Haas y a Ayao Komatsu por invitarme a participar en el TPC en Mugello. Decir que estoy emocionado por volver a ponerme al volante de un Fórmula 1 sería, naturalmente, quedarse corto. Realmente no puedo creer que hayan pasado casi cinco años, pero regresar y hacerlo con mi antiguo equipo es algo verdaderamente especial. Estoy con muchas ganas de ver a todos, seguro que pasaremos un rato recordando los viejos tiempos, pero también quiero ser útil en lo referente al programa en pista con el VF-23; es fantástico que el equipo cuente ahora con el programa TPC como parte de su desarrollo continuo», añade Romain Grosjean.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Alonso no sale de su asombro con el trabajo de Newey en Aston Martin
      Siguiente artículo
      Alonso no sale de su asombro con el trabajo de Newey en Aston Martin
      Alonso: "Que Aston Martin luche por el Mundial y lo gane está garantizado en el futuro"
      Artículo anterior
      Alonso: «Que Aston Martin luche por el Mundial y lo gane está garantizado en el futuro»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • George Russell sigue luchando por el campeonato y consigue la Pole de la Sprint
      • Russell saldrá desde la pole a la sprint de Zandvoort: «Es genial estar de vuelta»
      • Alonso, saldrá último a la sprint de Zandvoort: «Tuvimos problemas con el motor»
      • Sainz saldrá 18º a la sprint de Zandvoort: «He dañado un fondo y el alerón»
      • Antonelli saldrá 5º a la sprint de Zandvoort tras su salida de pista en la SQ1

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.