• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Grosjean cree que el VF16 es uno de los mejores coches que ha pilotado

      Grosjean cree que el VF16 es uno de los mejores coches que ha pilotado

      Francisco López Cutillas
      marzo 11, 2016

      Romain Grosjean acaba de aterrizar en el ambicioso proyecto americano de Gene Haas, y las cosas no parecen irle nada mal tras acabar la pretemporada con unas muy buenas sensaciones. En una entrevista para el portal LaF1.es, el francés afirma que su nuevo coche le ha impresionado y que tienen una buena base para su desarrollo a partir de Australia. Grosjean destaca que durante las negociaciones con el equipo se le facilitaron una serie de datos confidenciales que ahora dice que se han contrastado en la pista y eso le hace pensar que el equipo tiene unos buenos medios para aspirar a todo.

      «Cuando me uní al proyecto ya contaba con bastante información, Gene Haas y Guenther Steiner me contaron cosas antes de que firmara y en cuanto lo hube hecho me dieron muchos más detalles. El coche está donde quiero incluso antes de que empecemos a trabajar en sus reglajes. La base es muy buena, es cierto que es uno de los mejores coches que he pilotado», declara el francés. 

      Romain destaca que la actitud americana es la de ganar y si han llegado la Fórmula 1 es para ganar y no contentarse solo con los puntos, que es el primer objetivo que se han marcado. La compra de Lotus por parte de Renault también le daba a Grosjean una gran oportunidad en el equipo francés, pero finalmente los americanos consiguieron hacerse con sus servicios y el apoyo de Ferrari ha sido seguro un gran aliciente. Ahora espera ante todo dar el máximo y sentirse bien consigo mismo, ya que para el galo darlo todo es suficiente para tener una buena temporada sea cual sea el puesto en el que se termine a final de año.

      «Si Gene viene a la Fórmula 1 es para ganar y eso es muy americano. Creo que nuestras instalaciones lo demuestran, tenemos una gran estructura. El primer paso son los puntos, luego el Top 5 y después la victoria. Sabía que en Lotus había un ambiente especial y me apenó marcharme, cuando vine aquí no sabía qué esperar, pero de hecho todo ha ido muy bien. Guenther hizo un trabajo muy bueno para reunir al personal. Hace dos meses que tenemos el coche, pero hace tres años que esta gente trabaja junta»

      «Cuando corres, lo más importante es que pienses que has ganado tu carrera. Eso significa que has hecho tu trabajo, que has dado tu 100%. Si eso es una octava plaza o una decimoquinta, no importa mientras tú lo hayas dado todo», finaliza Grosjean. 

      Aunque durante la pretemporada han tenido algún problema de fiabilidad, son 2.200 Km los que Hass ha rodado, y eso es un buen síntoma de que para ser un equipo joven tienen una buena base. Su principal reto será el de superar al equipo Manor para no ser el ultimo equipo y luego pensar en retos mayores. Ya quedan pocos días para ver el verdadero potencial del nuevo equipo Haas.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Hamilton: «Ferrari ha tomado en serio su juego»
      Artículo anterior
      Verstappen no tiene prisa en dar el siguiente paso

      Francisco López Cutillas

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Stroll confía en el futuro de Aston Martin: «Creo que el coche va a mejorar mucho en 2027»
      • Verstappen, claro: «No me importa ser 2º, 3º o 4º en el mundial, solo quiero divertirme»
      • Wolff explota y niega favoritismo a favor de Antonelli: «Son unos descerebrados»
      • La FIA frena los alerones tipo «Macarena» para 2027
      • Kasper Schormans domina la Fórmula 4 en Navarra y se escapa al frente de la general

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.