El grave problema que Alpine F1 tiene con su A521 y su posible solución
El A521 de Alpine F1 no está teniendo el rendimiento esperado para esta temporada y el paso hacia atrás del equipo francés es realmente destacable en comparación al rendimiento que tuvieron la pasada temporada. Además, la estructura de Enstone está teniendo un problema realmente importante en su monoplaza que ha supuesto el cambio de numerosas piezas de la unidad de potencia, prácticamente una cada Gran Premio para poder afrontar con garantías el fin de semana de competición.
Y es que Alpine F1 descubrió en la primera carrera de la temporada que el escape de su monoplaza tenía un problema grave con los escapes, de los cuales el equipo francés se ha negado a dar detalles. Eso sí, el problema es real y realmente importante, ya que Fernando Alonso lleva utilizados seis escapes diferentes en seis carreras y Esteban Ocon, cinco. Una pieza que desde esta temporada está metida dentro de los componentes de la unidad de potencia y una excesiva utilización de ella supondrán sanciones. Para esta temporada, el límite está en ocho unidades.
Para el Gran Premio de Francia, Alpine F1 tiene planeado un cambio de unidad de potencia y tras meses de trabajo en el concepto de sus escapes, esperan poder estrenar esa nueva versión con el nuevo motor e intentar completar el resto de la temporada con las piezas disponibles de escapes que tienen. Honda, que tuvo un problema parecido a principio de temporada, ha demostrado que de no haber daño, se pueden completar hasta 12 carreras con esos dos escapes, e incluso se podrían más.
