• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Adrià Roldán » George Russell paga el alto precio de los errores este año y es noveno: «La parrilla está muy ajustada»

      George Russell paga el alto precio de los errores este año y es noveno: «La parrilla está muy ajustada»

      Adrià Roldán Murillo
      abril 6, 2024
      George Russell paga el alto precio de los errores este año y es noveno: «La parrilla está muy ajustada»

      George Russell firma uno de los sábados más discretos de la temporada, clasificando en una modesta novena posición en Suzuka: el piloto británico paga el alto precio de los errores de pilotaje en una parrilla tan ajustada como la de este año, aunque espera ser más competitivo y progresar en la carrera de mañana.

      La parrilla está más ajustada que nunca, al menos en lo que respecta a los sábados. Tres escasas décimas separan al tercer y al octavo clasificado de esta jornada clasificatoria, obviando la superioridad de Red Bull en la primera línea de parrilla. Es por ello que cualquier mínimo error en la vuelta más decisiva del fin de semana se paga realmente caro, sobre todo en un circuito tan largo y técnico como el que alberga el Gran Premio de Japón de Fórmula 1.

      Y precisamente uno de esos errores han sacrificado las opciones de George Russell en este día de clasificación. Tan sólo ha podido registrar un noveno mejor tiempo, ocho décimas por detrás del crono de la ‘pole’ y únicamente más rápido que el de Yuki Tsunoda en la ronda final. Las curvas de alta velocidad lastran el rendimiento de su monoplaza, que espera que sea más competitivo mañana y pueda ganar algunas posiciones que compensen su accidente en Australia.

      «La parrilla está muy ajustada. Estaba haciendo una buena vuelta, mejorando dos décimas mi tiempo, pero he cometido un error que me ha hecho perderlo. Así es la Fórmula 1 y lo apretada que está temporada. Además, este circuito expone la debilidad de nuestro monoplaza: las curvas de alta velocidad. Mañana tengo la esperanza de ser mejores. Al fin y al cabo, las curvas de alta velocidad «se convierten en curvas de media velocidad» con los coches cargados de combustible», explica George Russell.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Lewis Hamilton clasifica séptimo y recupera la sonrisa este sábado: "Un buen paso adelante"
      Siguiente artículo
      Lewis Hamilton clasifica séptimo y recupera la sonrisa este sábado: «Un buen paso adelante»
      Yuki Tsunoda brilla ante su público local con una Q3 y pone en jaque a Daniel Ricciardo
      Artículo anterior
      Yuki Tsunoda brilla ante su público local con una Q3 y pone en jaque a Daniel Ricciardo

      Adrià Roldán Murillo

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • La Fórmula 1 ha sido muy injusta con Fernando Alonso, cree Max Verstappen
      • Lewis Hamilton se disculpa con Ferrari tras sus críticas en Zandvoort
      • Oscar Piastri no entiende su diferencia con Lando Norris esta temporada
      • Alonso coloca a Verstappen por encima de Schumacher y Hamilton
      • Madring ya sorprende: «De los mejores circuitos en los que he pilotado»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.