• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » George Russell clasifica segundo en China pese a los problemas: «Hemos limitado daños»

      George Russell clasifica segundo en China pese a los problemas: «Hemos limitado daños»

      Iván BeneytoIván Beneyto
      marzo 14, 2026
      George Russell clasifica segundo en China pese a los problemas: «Hemos limitado daños»

      El monopolio protagonizado por George Russell en lo que llevábamos de temporada 2026 del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 ha llegado a su fin en la sesión de clasificación para el Gran Premio de China. Y es que el piloto británico del equipo Mercedes-AMG ha sufrido diversos problemas en la tanda cronometrada que le han impedido luchar, en condiciones óptimas, por la pole position en el Circuito Internacional de Shangái, aunque el potencial de su monoplaza le haya permitido, finalmente, situarse segundo en parrilla.

      Las cosas empezaron a torcerse en Q2, cuando el británico reportó por radio problemas con su ala delantera. Sin embargo, con un tiempo asegurado, Mercedes tuvo tiempo de sobra para sustituir el alerón frontal de Russell y preparar el coche para la siguiente sesión. Ya en Q3, el Mercedes dorsal 63 de Russell se paró en el primer sector del trazado se Shangái con visibles problemas, aunque el piloto inglés logró poner el coche en marcha y llegar al box en primera velocidad. Nuevamente, los mecánicos del equipo germano resolvieron las anomalías en el coche de un Russell que volvió a pista para el último intento de Q3 sin la batería cargada óptimamente y con los neumáticos fríos.

      «Hemos limitado daños«, aseguraba Russell tras la clasificación en Shangái. «En la Q2 se rompió el alerón delantero y en la Q3 el coche se paró y no podía cambiar de marcha, no podía volverlo a arrancarlo. Es genial poder estar aquí, porque no tenía la batería cargada ni los neumáticos en temperatura, pero el equipo ha hecho un gran trabajo para poder estar aquí. Podría haber sido mucho peor«, reconocía el actual líder del Campeonato del Mundo.

      Pese a los problemas vividos en la tanda cronometrada, Russell partirá mañana segundo en China y ya se preocupa de los coches que tiene inmediatamente detrás, ambos Ferrari. Como se vio en Australia y, nuevamente en la Sprint de Shangái, el monoplaza italiano tiene una arrancada notablemente mejor que la del Mercedes, por lo que Russell sabe que el inicio de carrerá volverá a ser movidito.

      «Tenemos que ocuparnos de los chicos de rojo (Ferrari), porque han sido muy rápidos en las salidas», aceptaba Russell pensando ya en la carrera del domingo. «Seguro que Lewis (Hamilton) va estar peleón al principio. Tenemos que intentar una carrera limpia y esperamos que sea emocionante», añadía el inglés para finalizar.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Kimi Antonelli, tras lograr su primera pole en China: "Sesión limpia y sin errores"
      Siguiente artículo
      Kimi Antonelli, tras lograr su primera pole en China: «Sesión limpia y sin errores»
      Lewis Hamilton, tercero en la crono de China: "Nos hemos acercado a Mercedes"
      Artículo anterior
      Lewis Hamilton, tercero en la crono de China: «Nos hemos acercado a Mercedes»
      Iván Beneyto

      Iván Beneyto

      Cuando un deporte que se mide en milésimas se traduce en cada una de las de tu vida. "Vivo deprisa porque sé que en la pista puedo morir en un segundo", James Hunt.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Stroll habla sobre el momento en el que llegó a dejar de disfrutar de las carreras
      • «Si yo fuera Alonso, renovaría con Aston Martin lo antes posible»
      • Alonso: «No tengo dudas de que Newey nos dará el mejor coche de la parrilla»
      • La llegada de Jonathan Wheatley a Aston Martin tendrá que esperar
      • Pérez se pone nota tras su vuelta a la F1: «Estoy cerca del 10»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.