• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»Motor » Fórmula 2 » George Russell bate a Sergio Sette Câmara y se lleva su primera victoria en Fórmula 2

      George Russell bate a Sergio Sette Câmara y se lleva su primera victoria en Fórmula 2

      Iván BeneytoIván Beneyto
      abril 29, 2018
      George Russell bate a Sergio Sette Câmara y se lleva su primera victoria en Fórmula 2

      El piloto británico del equipo ART Grand Prix, George Russell, se ha llevado la victoria en la carrera sprint del Campeonato FIA de Fórmula 2 en el circuito urbano de Bakú. En una carrera marcada por las constantes luchas por posición, la joven promesa del equipo Mercedes ha conseguido imponerse a Sergio Sette Câmara, quien ha finalizado segundo a manos de su Carlin, y a Nyck de Vries, que ha cerrado el podio consiguiendo la tercera posición con su Pertamina Prema.

      El viento se ha elegido como uno de los principales protagonistas y tras vivir una apasionante carrera en la jornada de ayer, los pilotos de la categoría de acceso hacia la Fórmula 1 no han defraudado y han vuelto a dar un gran espectáculo en las calles de la capital de Azerbaiyán. Roberto Merhi, que arrancaba desde la pole, ha conseguido ser octavo tras sufrir problemas con el embrague en la salida.

      Crónica

      Con el piloto español Roberto Merhi (MP Motorsport) saliendo desde la pole position, gracias a la parrilla invertida, y con una primera linea que completaba el segundo de los MP, el de Ralph Boschung, daba inicio la carrera corta del fin de semana. Ya en la vuelta de formación los problemas han afectado al monoplaza de Antonio Fuoco, que se ha quedado parado entre las curvas 7 y 8 colocando el punto y final a su carrera antes de empezarla.

      Al apagarse el semáforo, Roberto Merhi (MP) ha vuelto a tener problemas en su embrague y ha perdido muchas posiciones en la salida, cayendo hasta la octava, mientras otros 5 pilotos, Aitken, Albon, Markelov, Günther y Ghiotto, se han quedado parados en la salida, algo que viene siendo habitual esta temporada. Por delante, Nicholas Latifi (DAMS) se ha colocado líder rápidamente, aunque poco le ha durado la plaza, pues Sergio Sette Câmara (Carlin) le ha pasado en la vuelta 2.

      Roy Nissany (Campos) ha cometido un error y se ha ido recto en una curva, provocando una bandera amarilla sin mayores consecuencias, aunque finalmente ha tenido que abandonar. En cabeza, Sette Câmara iba ganando ventaja con respecto al resto de la parrilla, mientras Lando Norris (Carlin) atacaba a Ralph Boschung (MP) por la tercera plaza, algo que conseguía materializar en la vuelta 4.

      Una vez completadas las 5 primeras vueltas, la carrera se ha estabilizado, aunque algunas luchas han seguido en marcha, como la de George Russell (ART) con Boschung. Ya en la vuelta 8, George Russell conseguía adelantar a Boschung y colocarse cuarto, mientras Lando Norris y Nicholas Latifi se peleaban por la segunda plaza. Una vuelta más tarde, Lando Norris cometía un error en la primera curva y perdía varias posiciones tras irse largo mientras luchaba con Russell y Latifi una vez más.

      Las batallas en el top8 continuaban cuando la carrera cruzaba su ecuador, siendo Russell el encargado de adelantar a Latifi en la vuelta 10 y Nyck de Vries (Prema) el que adelantaba a Boschung para ser cuarto. En la vuelta 11, Norris atacaba a Merhi, siendo el español algo más lento que el británico, situación que se repetiría un giro después, perdiendo Merhi dos plazas, una con Norris y otro con Arjun Maini (Trident).

      En la vuelta 12, Sean Gelael (Prema) sufría un accidente en la primera curva, provocando una doble bandera amarilla en esa parte del trazado. Más tarde, Norris adelantaba a Boschung bajo bandera amarilla, mientras George Russell se acercaba al liderato de Sette Câmara con 7 vueltas para el final. En la vuelta 14 Boschung perdía una nueva plaza en favor de Maini, mientras Merhi también llegaba a los dominios de su compañero de box.

      Merhi conseguía pasar a Boschung en la vuelta 15, mientras Tadasuke Makino (Russian Time) y Santino Ferrucci (Trident) luchaban por la décima plaza. Pocas curvas después, el castellonense cerca estaba de tocar el muro, compactando el grupo otra vez y haciendo que Boschung le recuperara la plaza en la vuelta 16, perdiendo Merhi una nueva plaza unas curvas después a favor de Ferrucci.

      Entrando ya en las últimas cinco vueltas, Russell llegaba a los dominios de Sette Câmara y le atacaba en la primera curva, aunque el brasileño defendía con uñas y dientes su liderato. En la vuelta 18, el británico conseguía volver a pasar a Sette Câmara de manera definitiva. Ya en la vuelta 20, Nyck de Vries atacaba a Nicholas Latifi y conseguía pasarle, aupándose al tercer escalón del podio, siendo esta la última maniobra de la prueba.

      Y así hemos llegado al final de la prueba, con George Russell logrando su primera victoria en la categoría.

      Resultados

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      ¿Podría convertirse Williams en el equipo B de Mercedes?
      Siguiente artículo
      ¿Podría convertirse Williams en el equipo B de Mercedes?
      Wolff asegura que Mercedes no piensa fichar a Alonso para 2019
      Artículo anterior
      Wolff asegura que Mercedes no piensa fichar a Alonso para 2019
      Iván Beneyto

      Iván Beneyto

      Cuando un deporte que se mide en milésimas se traduce en cada una de las de tu vida. "Vivo deprisa porque sé que en la pista puedo morir en un segundo", James Hunt.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Semana importante: Alonso se reúne con Aston Martin para tratar su futuro
      • Red Bull también apoya ayudar a Honda con sus problemas de motor
      • De la Rosa confirma que Aston Martin tiene un ‘plan B’ si Alonso no renueva
      • Verstappen tenía razón: Red Bull confirma que su RB22 tiene un problema que no tiene fácil solución
      • Mercedes da luz verde para poder ayudar a Honda a mejorar

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.