Gasly lidera unos Libres 3 marcados por el accidente de Verstappen en Bakú

Gasly ha conseguido el mejor tiempo en la tercera sesión de entrenamientos libres demostrando el ritmo que tiene aquí el equipo Alpha Tauri en una jornada marcada por las banderas amarillas y las numerosas salidas de pista, además de la bandera roja provocada por el accidente de Verstappen en la curva 15, que se perdía la simulación de clasificación.

Libres 3

Los pilotos de Haas eran los primeros en salir al trazado con la goma blanda en la jornada del sábado de los Libres 3, con unas condiciones favorables para la práctica de automovilismo, con 28ºC en el ambiente y 54ºC en el asfalto. Alonso, por su parte, se unía a la fiesta con goma media, con unos tiempos que se encontraban lejos de lo que vimos ayer en la segunda sesión de entrenamientos.

Con mucho trabajo por delante, los pilotos de Mercedes comenzaban la sesión intentando entender cómo encontrar la ventana de trabajo de los neumáticos que tantos problemas les dio en Mónaco y que aún perduran en Bakú.

Alpha Tauri mostraba un gran ritmo con el neumático blanco y se colocaba con sus dos pilotos en las primeras posiciones tras 20 minutos de sesión. A la batalla por estar delante se le unían Ferrari y Red Bull, que parecían los favoritos para conseguir un gran resultado en clasificación.

No obstante, el apurar más de la cuenta le costaba a Verstappen 30 minutos de sesión tras sufrir un accidente en la curva 15 al entrar muy pasado y chocar contra las protecciones, dañando la suspensión delantera. La bandera roja ondeaba sobre el trazado mientras los minutos continuaban descontando del cronómetro. El piloto holandés acumulaba ya 6 vueltas seguidas con el compuesto duro y se quedaba sin poder realizar la simulación de clasificación con el blando nuevo.

Los Mercedes, por su parte, continuaban desaparecidos sin encontrar ritmo en ninguno de los sectores, aunque los tiempos en tandas largas eran mejores que a una sola vuelta.

Hacia el final, la goma blanda era la protagonista para buscar un tiempo competitivo de cara a la clasificación. Sin embargo, las salidas de pista de Latifi y más tarde Sainz impedían a la mayoría de los pilotos mejorar sus tiempos por las zonas con banderas amarillas.

Siete minutos para el final y una nueva bandera amarilla aparecía sobre el trazado provocada por Russell, que se quedaba sin potencia en su coche y tenía que aparcarlo en una de las escapatorias.

Con un poco de normalidad, Gasly se colocaba primero con su Alpha Tauri, tres décimas mejor que el tiempo de Pérez, que era segundo. Hamilton mostraba un ritmo más esperanzador y era tercero, pero gracias al rebufo que le había dado el piloto mexicano en la recta de dos kilómetros de longitud. Ferrari ocupaba la cuarta y quinta posición, continuando con el buen ritmo mostrado en el Principado de Mónaco.