Gabriele Minì se lleva la sprint de Fórmula 3 en Budapest; Pepe Martí se queda sin puntos
El piloto italiano del equipo Hitech, Gabriele Minì, ha logrado la victoria en la carrera sprint del Campeonato de Fórmula 3 de la FIA en el Hungaroring. Después de arrancar desde la pole gracias a la parrilla invertida pero ceder el primer puesto en la salida, el joven italiano, protegido de la Alpine Academy, conseguía un triunfo que se tenía que batallar con Nikita Bedrin, a quien adelantaría a mediados de carrera. El actual líder del campeonato, Gabriel Bortoleto (Trident), conseguiría el segundo puesto con un adelantamiento en la última vuelta a Nikita Bedrin (Jenzer), quien cerraba el podio.
Paul Aron (Prema) terminaba cuarto con Oliver Goethe (Trident) quinto, siendo Christian Mansell (Campos) sexto y Franco Colapinto (MP) séptimo. Jonny Edgar, con otro de los MP, era octavo, cerrando la zona de puntos Grégoire Saucy (ART) y Dino Beganovic (Prema). Pepe Martí (Campos), pese a su buena remontada, finalizaba fuera de los puntos en vigésimoprimer lugar tras sufrir un toque, justo por delante de Mari Boya (MP).
El propio piloto italiano de Hitech defendía la pole position en parrilla, una plaza que cedería tras los primeros metros en favor de un Nikita Bedrin que lograba colocarse en cabeza. Por detrás, la salida era limpia y sin toques, aunque a mitad de la primera vuelta un contacto en la parte posterior del grupo obligaba a varios pilotos a pasar por la zona de boxes. Bedrin, aprovechando el liderato, trataba de abrir hueco en las primeras vueltas, estirando un grupo que, dadas las dificultades por adelantar, se mantenía prácticamente en linea.
Sin embargo, el lider del campeonato, Gabriel Bortoleto, se elegía como protagonista al colocarse tercero tras pasar a Christian Mansell, justo antes de que, en la vuelta 8 y cuando ambos líderes parecían haberse escapado solos, Gabriele Minì recuperaba el liderato de carrera tras adelantar a un Bedrin que empezaba a sufrir con las gomas. En posiciones más retrasadas y tratando de progresar, Pepe Martí ganaba dos posiciones alcanzando ya el décimo giro de la prueba, pasando el español a Dino Beganovic y Leonardo Fornaroli.
Alcanzando el duodécimo giro de carrera, Minì empezaba a abrir hueco al frente ante un Bedrin que cedía terreno vuelta tras vuelta, mientras la mayor acción sucedía en la lucha por las últimas posiciones de puntos. Allí, Nikola Tsolov y Zak O’Sullivan se veían inmersos en una batalla por el octavo lugar que terminaría con el ala delantera de O’Sullivan dañada, permitiendo a Pepe Martí, que era décimo en ese momento, colocarse noveno en la vuelta 13.
Una avería en el monoplaza de Sebastián Montoya provocaría una larga bandera amarilla en el tercer sector que terminaría en Virtual Safety Car y, posteriormente, en Safety Car, neutralizándose la carrera durante prácticamente tres giros completos. Con los neumáticos muy tocados en todos los coches, volvíamos a verde para las últimas tres vueltas en una relanzada donde Pepe Martí sufría un toque en la primera curva con Nikola Tsolov, restando el catalán de Campos Racing trompeado y cediendo muchas posiciones y el búlgaro de ART fuera de carrera.
Otro breve Virtual Safety Car por este incidente neutralizaba la carrera brevemente, entrando ya en unos últimos dos giros de carrera donde habría cambios en el orden del podio, logrando Gabriel Bortoleto pasar a Nikita Bedrin por el segundo lugar en las últimas curvas de la última vuelta.
