• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Fue bonito mientras duró: Manor retira su inscripción de Fórmula 1

      Fue bonito mientras duró: Manor retira su inscripción de Fórmula 1

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      marzo 1, 2017

      Han luchado hasta que han agotado todas sus balas. Finalmente, los peores presagios se han hecho realidad y aquel noveno puesto de Felipe Nasr en el pasado Gran Premio de Brasil que quitaba a Manor Racing la décima posición en el campeonato de constructores, fue el final del equipo británico.

      Manor Racing ha estado luchando todo el invierno contra las adversidades provocadas por el poco patrimonio económico con el que contaban para salir a competir en 2017, y tras diferentes negociaciones con varios inversores interesados en la compra del equipo, ningún acuerdo se ha hecho efectivo y hoy la estructura británica ha hecho oficial que retira su inscripción para el campeonato de Fórmula 1 de 2017.

      Tras diferentes negociaciones y aplazamientos para vender todos los bienes del equipo al existir una posibilidad de compra del equipo por parte de unos inversores, finalmente hoy se ha hecho oficial la eliminación de la inscripción del equipo británico para esta temporada, según informa Autosport. Manor Racing luchó para poder competir en 2017 y comenzar a correr a partir del Gran Premio de España, sin embargo, no han encontrado el dinero suficiente para poder competir toda la temporada de Fórmula 1, por lo que como comentaron desde la estructura británica, no iban a comenzar un año sin las garantías económicas de poder terminarlo.

      Finalmente, fue bonito mientras duró. Se marchó el último exponente de los nuevos equipos que entraron en la categoría reina en 2010.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Los pilotos contentos con los neumáticos de Pirelli pero no tanto con la falta de degradación
      Artículo anterior
      Renault tendrá que cambiar el diseño de su alerón trasero por petición de la FIA
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Max Verstappen vuela sobre Marina Bay y se lleva la ‘pole’ de la carrera sprint
      • Max Verstappen, en pole para la Sprint de Singapur: «No esperaba esto»
      • Sainz, enfadado tras la Sprint Qualifying: «No ha importado que la mitad de coches tuvieran más potencia»
      • Franco Colapinto con altas expectativas para Singapur: «Todo es posible»
      • En McLaren creen que Red Bull se ha convertido en el mejor equipo de 2026

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.