Frédéric Vasseur, sobre el mal fin de semana de Alfa Romeo: «Perdimos la carrera en la Q2»
A pesar de que todo parecía ir muy bien para el equipo Alfa Romeo en la jornada de jueves, donde en los entrenamientos libres ambos pilotos estuvieron dentro o cerca del top10, el resto del fin de semana de la formación con base en Hinwil en el Principado de Mónaco fue más que complicado, con una tanda de clasificación que dejó a ambos coches fuera en la Q2 y una carrera en la que estuvieron luchando por no ser los últimos clasificados.
Por ello, el máximo responsable del equipo, Frédéric Vasseur, ha querido explicar el porqué del mal desempeño de sus monoplazas en el momento de la verdad, comparándolo con lo que se vio en las sesiones de práctica libre. Según el propio francés, no se explican que ocurrió entre la Q1 del sábado y la Q2, ya que en vez de mejorar como el resto, sus tiempos fueron peores que en la primera parte de la crono, viéndose ambos Alfa Romeo incapaces de mostrar el rendimiento visto en los libres. Además, Vasseur indica que la mala clasificación ya condicionó la carrera y señala a una mala gestión de los neumáticos como el principal culpable.
«Creo que perdimos la carrera en la Q2«, asegura el propio Vasseur. “Tuvimos ritmo en libres 1, 2 y 3, estábamos constantemente entre los 10 primeros. Luego, entre la Q1 y la Q2 perdimos algo, fuimos más lentos en la Q2 en comparación con la Q1, y considerando la mejora de la pista y demás, es poco realista. Esto nos jodió el fin de semana. Tenemos que hacer un análisis adecuado de lo que hicimos bien o mal, está relacionado con los neumáticos, pero el ritmo estuvo en algunas partes del fin de semana. De una sesión a otra tu fin de semana puede destruirse. Fue más o menos lo contrario para Sainz, no estaba en ninguna parte al principio, y apareció», declara el francés en palabras recogidas por el portal web Motorsport.com.
Hablando sobre como fue la carrera para sus pilotos, Vasseur reconoce que ambos tuvieron una mala primera vuelta que complicó aún más una carrera que en parrilla ya suponía un reto difícil. Mientras que Kimi Räikkönen las tuvo con el Racing Point de Lance Stroll, Antonio Giovinazzi se quedó tras los Williams y cuando intentó adelantar a uno de ellos, en concreto Robert Kubica, se tocaron, recibiendo posteriormente el italiano una sanción de 10 segundos.
«Tuvimos una mala primera vuelta«, afirma el francés. «Kimi casi trompea con Stroll, y Antonio también tuvo un mal comienzo al quedar atrapado detrás de los dos Williams. Pasó 15 vueltas detrás de Kubica, y al menos lo intentó (adelantarle). No podemos culparlo (del toque con Kubica) a él. Sabemos que si tienes que adelantar te tienes que arriesgar, pero si dices ‘vamos a quedarnos detrás’ podrías hacer limitarte a hacer la clasificación y ya», concluye el de Alfa Romeo.
