Franz Tost defiende a Sainz: «Si no arriesgas no llegas a ningún lado»
Franz Tost, director deportivo de la escudería Toro Rosso, no se muestra descontento con la acción que provocó que tanto el canadiense Lance Stroll como el español Carlos Sainz dieran su carrera por finalizada antes de tiempo. El piloto de Toro Rosso intentó, al salir de boxes, adelantar al joven piloto de Williams, el cuál cerró la trazada y no pudo evitar que el madrileño impactará con él.
A raíz de esa acción los comisarios decidieron sancionar al español con un total de tres posiciones en la parrilla de salida, una sanción que deberá cumplir en este GP de Rusia, que supondrá su tercera participación en esta carrera.
«Estaba peleando por una posición de puntos y sabía que el coche era competitivo. Fue un momento de exceso de optimismo, pero eso forma parte del juego. Vamos a ver carreras fantásticas de Sainz esta temporada. Si no arriesgas, no llegas a ningún lado, así que apoyo a los pilotos que se arriesgan. No suelo criticar si el piloto se arriesga para conseguir algo«, reconoce el director deportivo de Toro Rosso en una entrevista al portal Formula1.com.
Tanto Sainz como el equipo Toro Rosso se muestran en plena forma y prueba de ello es la gran actuación que encajaron en la carrera del GP de China. El madrileño arriesgó en la salida calzando neumáticos de seco y se alzó hasta la sexta posición final, justo por detrás de las grandes escuderías.
«Fue Carlos el que dijo que quería ir con slicks y me pareció una elección correcta, si queremos ser el mejor del grupo medio de la parrilla, tenemos que apostar más para tener ventaja sobre el resto. Estoy convencido que sin el coche de seguridad virtual y el coche de seguridad físico, Carlos hubiese tenido una ventaja aún más grande«, recuerda.
Tras el Gran Premio de Baréin los equipos tuvieron la oportunidad de realizar dos días de pruebas al circuito de Sakhir. Toro Rosso aprovechó las jornadas de test para realizar pruebas con piezas nuevas, que acabaron montando en el monoplaza con el objetivo de incluirlas en las siguientes pruebas del calendario.
«Probamos aspectos mecánicas y aerodinámicos y vamos a analizar si las montamos en Sochi o en Barcelona. Esta es una decisión que tomarán los ingenieros tras analizar los datos. Las expectativas son claras: llegar a Q3 con ambos coches y sumar puntos con ambos coches. Y ese será nuestro resultado para las próximas carreras. Y no, no estoy soñando«, finaliza el ex-piloto austriaco.
