Force India espera que Jenson Button pueda echar una mano a Nico Hülkenberg
El equipo Force India espera que Jenson Button pueda echar una mano a Nico Hülkenberg durante la carrera de hoy tras salir en segunda posición gracias a la penalización de Nico Rosberg.
La marca india dirigida por Vijay Mallya ha reconocido que no deben entusiasmarse con la primera linea de salida de su piloto Nico Hülkenberg en Austria, pero que deben aprovechar la oportunidad tras una clasificación loca en el día de ayer, donde el agua fue el principal protagonista. Button, por su parte, logró el quinto mejor tiempo pero, con las penalizaciones de Vettel y Rosberg, saldrá tercero en una clasificación de ensueño para el equipo McLaren-Honda.
«Es muy, muy emocionante. Sin embargo, también tenemos que ser realistas y templar las emociones un poco. Tenemos un coche que regularmente está en el top 10, aunque aún no tiene el verdadero ritmo para ocupar las 3 primera posiciones de arriba. Es evidente que tenemos los coches más rápidos detrás de nosotros, pero todo tipo de cosas pueden suceder. Tenemos que salir de la línea en primer lugar, la consolidación de, al menos, en segundo lugar, y ver hacia dónde vamos a lo largo de la carrera», dice Bob Fernley a Motorsport.com
Al situarse en tercera posición, Fernley cree que Jenson Button podrá hacer de escudero a Nico Hülkenberg en las primeras vueltas para dar un margen sobre los que vengan más rápidos por detrás de ellos. Además, creen que la opción de atacar a Hamilton en la primera vuelta no sería realista para el equipo.
«Creo que no sería realista ver cómo podemos vencer a Lewis. Si Hamilton sale bien y le puede seguir, muy bien; si podemos estar cerca, lo haremos. Jenson comenzará en tercer lugar, por lo que puede llevar a cabo un buen inicio de carrera y mantener a algunos pilotos que vengan detrás por algún par de vueltas. Creo que tenemos que ver cómo la carrera se va desarollando a lo largo del GP. La clave para nosotros en algunos aspectos es Jenson», continúa.
Finalmente, Fernley dijo que la elección de neumáticos durante la Q3 la tomaron conjuntamente entre el equipo y el piloto, y que claramente les benefició de cara a la carrera de hoy.
«Yo diría que en este caso fue de 50:50. En el pit wall estaban presionando para ir a por los neumáticos blandos ya que la pista se había secado y Nico decidió entrar a poner los slicks siendo de los primeros en hacerlo, por lo que tuvimos una vuelta extra para poder calentarlos», finaliza Bob Fernley.
