• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Aston Martin » Force India da sus primeros pasos de cara a su renombramiento como Force One

      Force India da sus primeros pasos de cara a su renombramiento como Force One

      Iván BeneytoIván Beneyto
      junio 28, 2017

      El equipo británico-indio Force India ya ha dado sus primeros pasos de cara al cambio de nombre que parece más que probable para el próximo año. Según se descubría en la tarde de ayer, los rumores que indicaban el posible cambio de nombre de la estructura propiedad de Vijay Mallya de cara a 2018 se hacían más y más fuertes, después de que el director del equipo, Otmar Szafnauer, declaraba las intenciones de presentar la solicitud de cambio de nombre en la jornada de ayer.

      Un día después, se han descubierto los primeros pasos de cara a pasar a ser Force One el próximo año. Algunos documentos revelan que entre el pasado 31 de mayo y el pasado 6 de junio, varias sociedades relacionadas con el nombre del equipo fueron creadas. En concreto, Force One Grand Prix, Force One Racing, Force One Team, Force One Technologies, Force One Hospitality, y Force One Brand.

      La única persona que se postula como responsable es Thiruvannamalai Laskshimi Kanthan, un asesor financiero del actual propietario del equipo, Vijay Mallya, por lo que parece que todo está encarado para que dicho renombramiento sea verídico.

      “Force India nació cuando Vijay creó el equipo”, explica el propio Otmar Szafnauer. “Tenía esperanzas de que algunas compañías de la India nos iban a patrocinar, pero al final resultó que, había varias, pero no muchas. También espera que la India tuviera un Gran Premio, que pasó. Con el Gran Premio y un par de patrocinadores, hubiera tenido sentido mantener el nombre de Force India», afirma.

      La desaparición del Gran Premio de la India y la falta de patrocinadores de origen indio hace que el equipo haya tomado la decisión de buscar apoyos en otros sitios, por lo que buscan retirar la palabra India de su nombre y restituir el nombre de su equipo como Force One, para darle un carácter más internacional y facilitar la incorporación de nuevos patrocinadores.

      “Hemos perdido el Gran Premio de allí, los patrocinadores de la India ya no están interesados ​​en nosotros y ahora no tenemos patrocinadores de la India en absoluto, aparte de Kingfisher, propiedad del propio Vijay. «Así que tiene sentido cambiar lo de India con el fin de atraer a patrocinadores más globalmente, y no limitarnos a ser Force India. Para un cambio de nombre de chasis necesitas la aprobación de algunos de los demás equipos. Además, el tema tiene que pasar por la Comisión de la Fórmula 1. Si la FIA y el titular de los derechos comerciales y algunos de los equipos dicen ‘sí’, entonces podemos tener un cambio de nombre. Creo que hay un espíritu de cooperación en ese sentido. Votamos por el cambio Brawn-Mercedes, y espero que nos corresponda».», afirma para finalizar.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Daniel Ricciardo: «Hamilton no tenía intención de provocar un choque con Vettel»
      Fernando Alonso podría haber firmado un preacuerdo con Renault para 2018
      Artículo anterior
      Fernando Alonso podría haber firmado un preacuerdo con Renault para 2018
      Iván Beneyto

      Iván Beneyto

      Cuando un deporte que se mide en milésimas se traduce en cada una de las de tu vida. "Vivo deprisa porque sé que en la pista puedo morir en un segundo", James Hunt.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Fernando Alonso: «No sé por qué hay tanto interés en mi retirada»
      • Red Bull todavía no tiene claro si podrá contar con Isack Hadjar en Monza
      • Honda espera más competitividad con su nuevo motor en Monza
      • Jenson Button le pide a Fernando Alonso que renueve con Aston Martin
      • Wheatley reaparece en el paddock y dispara los rumores de su llegada a Aston Martin

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.