Flavio Briatore: «¿Cómo puede estar la Fórmula 1 en estas condiciones?»
Flavio Briatore ha hablado, y ha dejado muy claras sus expectativas sobre la administración de Liberty Media. En unas declaraciones al medio «La Gazzetta dello Sport», el italiano ha criticado el rumbo que ha tomado la Fórmula 1 en los últimos años al obtener más importancia la ingeniería sobre los pilotos, dando además ideas para que Liberty Media mejore esta situación.
Para el que fuera director general del equipo Renault a principios de la década de los 2000, la Fórmula 1 se ha convertido en un deporte más influenciado por la ingeniería que por los propios pilotos. Para Briatore, esto es inaceptable y sugiere que Liberty Media congele el desarrollo de los motores para favorecer a una bajada de los costes y una mejor competición:
«Que la Fórmula 1 vuelva a ser un campeonato del mundo de pilotos, no de ingenieros. Liberty debe volver a congelar los motores lo antes posible, como ocurrió al final de la era de los motores aspirados. Teníamos 12 coches en el mismo segundo», explica Briatore.
Sobre esta idea, Briatore afirma que la situación del propio deporte es complicada por los elevados costes que muchos equipos y circuitos no pueden asumir. Según critica el italiano, los promotores de CVC Capital Partners han sido los más beneficiados de esta lamentable situación al haber sido los mayores accionistas de esta categoría:
«La mayoría de equipos están en crisis por sus dificultades económicas. Los circuitos están en colapso. Silverstone está en peligro. Éste será el último año de Singapur y Malasia quiere irse. Los únicos que han ganado han sido los promotores de CVC. ¿Cómo se puede dejar un deporte en estas condiciones?», critica el italiano.
No obstante, Flavio Briatore asegura que el error ha ido más allá al haber sido de todos los que han compuesto este deporte. Para el italiano, la llegada de los motores híbridos ha aumentado los costes y el hecho de que la Asociación de Equipos de la Fórmula 1 desapareciera, ha influido en cierta medida en la mala situación de la Fórmula 1:
«El error es de todos, también de la FIA y los equipos, que han querido e impulsado esta fórmula híbrida que ha disparado los costes. Los problemas empezaron cuando rompieron la FOTA [Asociación de Equipos de Fórmula 1, 2009-2013]. Si la FOTA hubiera sobrevivido, no habría permitido este cambio», finaliza Flavio Briatore.
