• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»Motor » Fittipaldi EF7 Vision Gran Turismo, el deportivo del bicampeón del mundo de F1

      Fittipaldi EF7 Vision Gran Turismo, el deportivo del bicampeón del mundo de F1

      Mané NaranjoMané Naranjo
      marzo 10, 2017
      Fittipaldi EF7 Vision Gran Turismo, el deportivo del bicampeón del mundo de F1

      Tras más de un mes de teasers continuos, en el Salón de Ginebra ha tenido lugar el nacimiento de una nueva marca de superdeportivos. Su nombre es Fittipaldi, y como su nombre delata, es propiedad de Emerson Fittipaldi, bicampeón y leyenda de la Fórmula 1.

      Como ganador nato que es el brasileño, para llevar a cabo su ambicioso proyecto ha contado con la colaboración de diversas compañías de gran calibre que han contribuido en sus respectivos campos de trabajo para crear el EF7 Vision Gran Turismo. Algunos de ellos son Pininfarina, quien ha llevado a cabo el trabajo de diseño del coche, mientras que el trabajo de ingeniería fue dirigido por HWA, colaboradora de AMG en el DTM.

      Desarrollado sobre un chasis monocasco de fibra de carbono tomado directamente del mundo de la competición, se le han añadido los alerones y tomas de ventilación requeridas por el túnel del viento. Además, la resistencia es tal que ha obtenido el certificado de seguridad de la FIA para los vehículos de carreras. Bajo todo este trabajo de carrocería se esconde un motor V8 de 4.8 litros de aspiración natural capaz de exprimir los 600 CV de potencia hasta las 9.000 rpm. Toda esta potencia es canalizada por una caja de cambios secuencial de seis velocidades, y un diferencial autoblocante mecánico bidireccional.

      En conjunto, el coche no supera la barrera de los 1.000 kilogramos en vacío, lo que lo convierte en un misil con una relación peso/potencia endiablada. Para detener semejante potencia, el EF7 VGT hace uso de frenos carbocerámicos

      Presentado aún como prototipo en la cita suiza, el primer coche de Fittipaldi Motors podría llegar a producción de forma limitada y casi con total seguridad, para uso exclusivo en circuito para unos pocos afortunados que, además, podrán recibir clases de conducción del mismísimo Emerson Fittipaldi, así como jornadas de carreras entre los todos los compradores.

      Mientras tanto, la espera podrá amenizarse gracias a que el EF7  Vision Gran Turismo podrá ser utilizado en el videojuego exclusivo de Playstation 4, Gran Turismo Sport.

      Fotos

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      McLaren 720S Velocity by MSO, carta blanca a la personalización
      Siguiente artículo
      McLaren 720S Velocity by MSO, carta blanca a la personalización
      Aston Martin renueva su compromiso con el Mundial de Resistencia
      Artículo anterior
      Aston Martin renueva su compromiso con el Mundial de Resistencia
      Mané Naranjo

      Mané Naranjo

      "Hay que intentar ser el mejor, pero nunca creerse el mejor" Juan Manuel Fangio.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Adrian Newey se muestra encantado con Honda tras un inicio desastroso
      • Adrian Newey confía en la continuidad de Alonso en Aston Martin en 2027
      • Verstappen cree que Alonso tiene nivel para estar en el top 5, como mínimo
      • Fernando Alonso tendría un contrato de cinco años con Aston Martin
      • En Mercedes se muestran impresionados con la gran mejora de McLaren

      Pruebas de coches

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

        Citroën dio un paso realmente importante con el C5 Aircross hace unos años, dando un paso hacia delante notable en ...

      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026
      • Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        abril 24, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.