• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Final de la lucha entre Renault y Racing Point por la legalidad del RP20

      Final de la lucha entre Renault y Racing Point por la legalidad del RP20

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      agosto 26, 2020
      Final de la lucha entre Renault y Racing Point por la legalidad del RP20

      Finalmente, Renault ha decidido no apelar ante la Federación Internacional de Automovilismo. El equipo francés, desde la primera carrera de esta excepcional temporada, realizó una serie de apelaciones para que se investigara varias partes presuntamente ilegales del Racing Point RP20 de esta temporada. El gran parecido del coche canadiense con el Mercedes W10 Hybrid de 2019, hizo que equipos de mitad de parrilla sospecharan sobre la legalidad de ese chasis.

      Renault fue el equipo que se animó a quejarse formalmente ante la Federación Internacional de Automovilismo, sin embargo, únicamente se aceptó una queja de las numerosas que se presentaron. La única aceptada fue la relacionada con los conductos de freno del RP20, pieza que heredaron de Mercedes en 2019 y que no puede ser una copia de otro equipo. Tras llegar a esta conclusión, se penalizó a Racing Point con 400.000 euros y 15 puntos en el campeonato de constructores.

      Esta sanción no fue aceptada por Renault, equipo que volvió a apelar en carreras posteriores. Esas apelaciones daban como resultado únicamente una reprimenda para Racing Point, algo insuficiente para los franceses. Y tras semanas de proceso legal, Renault ha decidido retirarse de la lucha contra la presunta ilegalidad del RP20 y se da por satisfecho con las decisiones tomadas por la Federación Internacional de Automovilismo.

      Mediante un comunicado, el cual mostramos a continuación, Renault confirma que no realizará más apelaciones contra el equipo Racing Point y se dan por satisfechos con la sanción que se le ha impuesto al equipo canadiense. Aluden a las reuniones del Grupo de Trabajo buscando el nuevo Pacto de la Concordia como base para olvidarse de estos problemas que han sufrido.

      «El Renault DP World F1 Team confirma que ha solicitado retirar las apelaciones interpuestas contra las decisiones de los comisarios en relación con los conductos de freno del BWT Racing Point F1 Team»

      Renault DP World F1 Team confirms that it has requested to withdraw the appeals lodged against the stewards’ decisions in relation to BWT Racing Point F1 Team’s brake ducts. pic.twitter.com/4jMHvU8oKC

      — Renault F1 Team (@RenaultF1Team) August 25, 2020

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Flavio Briatore habla abiertamente tras su reciente ingreso hospitalario
      Siguiente artículo
      Flavio Briatore habla abiertamente tras su reciente ingreso hospitalario
      Desvelado cuánto ha cobrado Fernando Alonso por participar en Indianápolis
      Artículo anterior
      Desvelado cuánto ha cobrado Fernando Alonso por participar en Indianápolis
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Fernando Alonso pone en duda la mejora del nuevo motor Honda
      • Mercedes admite que se está quedando sin dinero para mejorar su W17
      • Antonelli: «Probablemente ahora somos el segundo o tercer coche de la parrilla»
      • Mercedes confirma que Kimi Antonelli saldrá desde el fondo de la parrilla en Monza
      • Un importante patrocinador de Colapinto critica a la FIA tras las sanciones en Zandvoort

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.