• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Por fin, Carlos Sainz puede pilotar al 100% con el Ferrari F1-75

      Por fin, Carlos Sainz puede pilotar al 100% con el Ferrari F1-75

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      junio 26, 2022
      Por fin, Carlos Sainz puede pilotar al 100% con el Ferrari F1-75

      Carlos Sainz está trabajando a destajo para intentar conseguir su mejor rendimiento a bordo del Ferrari F1-75. Un monoplaza completamente nuevo y que es competitivo, que le permite luchar por todo cada fin de semana de competición en el calendario de la Fórmula 1. Sin embargo, sus sensaciones no eran del todo buenas con el monoplaza y eso le hacía ser errático, algo que no es habitual en él.

      Tras varias carreras y un intenso trabajo del madrileño con su equipo de ingenieros, Carlos Sainz está consiguiendo su objetivo de poner el coche a su gusto, tener confianza y conseguir apretar al máximo sin el miedo de perder el coche en cualquier curva. Lo consiguió en Canadá y la confianza aumenta considerablemente con el paso de los Grandes Premios, viendo que los problemas van solventándose.

      «Quiero ir carrera a carrera, sin pensar demasiado en el campeonato ni nada por el estilo. En Canadá piloté al 100%, desde la primera sesión parecía muy rápido, tanto en clasificación como ritmo de carrera. En carrera estuve tirando a fondo sin miedo a perder el coche, como había hecho, por ejemplo, en Barcelona. Se están haciendo buenos progresos; hemos cambiado algunas cosas en el coche para intentar hacerlo un poco más de mi agrado, y parece que están funcionando. Pero, al mismo tiempo, creo que necesito más circuitos, necesito más tipos diferentes de curvas para tener una idea adecuada de la situación», comenta Carlos Sainz.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Rally Safari 2022: histórico resultado de Toyota en Kenya
      Siguiente artículo
      Rally Safari 2022: histórico resultado de Toyota en Kenya
      Alpine F1 ha mejorado más que muchos equipos de la parrilla
      Artículo anterior
      Alpine F1 ha mejorado más que muchos equipos de la parrilla
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Fernando Alonso duda de la mejora de Honda con su nuevo motor
      • Lewis Hamilton pide perdón a Ferrari tras sus comentarios en Zandvoort
      • En Aston Martin rebajan el suflé con el AMR26-B: «Vendrán carreras difíciles»
      • Albon habla sobre su relación con Sainz tras su choque en Zandvoort
      • Ferrari estrenará en Monza un nuevo motor con 15 caballos extra de potencia

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.