Ferrari y Red Bull siguen cerrando la brecha con Mercedes en Sochi
Desde que se implantó esta nueva normativa de motores V6 Turbo, las reglas han permanecido más o menos estables desde 2014, y es hora de saber cuánto han mejorado, o no, los equipos respecto a Mercedes, que están siendo los claros dominadores. Es el turno de los tres primeros perseguidores tras las balas de plata en la temporada anterior, y recordemos, que solo se refiere al Gran Premio de Rusia.
Las gráficas de cada escudería reflejan la actuación de sus monoplazas a lo largo de la temporada, en las que, obviamente, se ha tomado el mejor tiempo de la Q3, siempre y cuando no hayan influido otros factores como la lluvia. En ese caso, se explicará más detalladamente.
Ferrari
En 2014 se encontraban a 1,196s de Mercedes, en 2015 a 0,852s y en 2016 a 0,706s. Los italianos siguen cerrando la brecha con Mercedes paso a paso, pero aún están lejos de alcanzar a las balas de plata, quienes siguen mostrándose intratables a una vuelta, por el momento.
Las estadísticas de los de Maranello este curso son las siguientes:
Red Bull
En 2014 estaban a 1,112s de Mercedes, en 2015 a 2,615s y en 2016 a 1,708s. En un trazado donde la unidad de potencia no favorece a la marca de bebidas energéticas, se ha podido apreciar como siguen reduciendo la distancia con los líderes del campeonato de constructores, y no sería de extrañar verles más cerca en algún Gran Premio en el que el motor influya menos.
La progresión actual de los de Milton Keynes esta temporada es la siguiente:
Williams
En 2014 se quedaron a 0,407s de Mercedes, en 2015 a 0,799s y en 2016 a 1,119s. La evolución de la escudería dirigida por Claire Williams parece no haber funcionado aquí, ya que, pese a que Bottas partiese desde la primera línea de parrilla, la distancia ha aumentado.
La actuación este año de los de Grove es la siguiente:
