Ferrari niega problemas en su motor mientras que Haas desconfía
Ferrari ha negado que el nuevo motor turbo V6 tenga problemas de fiabilidad, como apuntaban algunos medios como Auto Bild, quien afirmaba que en su paso por curva, se ponían notar fuertes vibraciones debido a un fallo en el cigüeñal. También han surgido rumores que apuntan a una fallida integración de la unidad de potencia con el sistema ERS, lo que se traduciría en problemas de fiabilidad de cara a la primera cita de la temporada, en el Gran Premio de Australia.
El director deportivo de Ferrari, Mauricio Arrivabene, ha negado rotundamente que la escudería italiana tenga problemas con el motor, y justifica las vibraciones como parte de las diversas pruebas que se llevan a cabo en los test.
“No somos arrogantes, pero no tengo ninguna preocupación. El coche es totalmente nuevo y es normal que haya elementos aún por desarrollar, pero puedo decir que todo está en orden en el motor”, declara el dirigente italiano.
Sin embargo, los supuestos problemas de fiabilidad no sólo tocan de lleno al equipo Ferrari, pues según Sky Sports F1, la marca italiana detectó cerca de nueve problemas en los motores suministrados a Haas y Sauber. Desde la Scuderia se escudan en que todo es producto de los cambios que se realizan en la bomba de gasolina y aseguran que se trata de algo puramente rutinario, aunque necesario para encontrar el equilibrio perfecto del motor.
Al margen de los rumores, los resultados de los test parecen corroborar la versión de Ferrari, en la jornada del jueves y viernes, los dos pilotos titulares de Ferrari, Vettel y Raikkonen, firmaron los mejores registros. Mientras que los tres equipos que usan motores de la fábrica de Maranello, Haas, Sauber y Toro Rosso, completaron cerca de 3.300 y 5.000 kilómetros, aunque los últimos días fueron una lluvia de dudas para el equipo Haas.
El equipo con sede en Carolina del Norte no se fía de los ‘no problemas’ de Ferrari, pues los últimos cuatro días de test llevaron el pesimismo a la escudería americana. Günher Steiner, jefe del equipo, ha reconocido que desconoce cuáles son los problemas de Ferrari, pero ha asegurado que la escudería italiana es sabedora de los inconvenientes de Haas. Además, desde Haas también aseguran que esperan, y confían, en grandes avances que garanticen la fiabilidad, como que el ICE se integre correctamente con los sistemas híbridos; además de solucionar las anomalías del turbo cargador, que provocó una salida de pista de Romain Grosjean.
