Ferrari estrenará importantes evoluciones en la primera carrera de 2020
Ferrari quiere ir a por todas y a pesar que desde Maranello avisan que el monoplaza que llevarán al Gran Premio de Austria será similar al que mostraron en Australia, desde Italia niegan esas afirmaciones por parte del equipo y adelantan que habrá varias mejoras en el SF1000 que harán que el monoplaza tenga un mejor rendimiento en curva y en las rectas. Se cuantifica la mejora obtenida durante este parón en unas tres décimas por vuelta.
La prensa italiana anuncia una mejora en la unidad de potencia de Ferrari, que no demostró ser tan dominante en la pretemporada del pasado mes de febrero en el Circuit de Barcelona-Catalunya, como sí lo fue en la temporada 2019. Se espera que la ganancia conseguida en la unidad de potencia esté alrededor de los 15 caballos de potencia gracias a una serie de mejoras implementadas en el motor.
Por otra parte, también se ha trabajado en la caja de cambios del SF1000, estrenándose una nueva caja de cambios que no supondrá una mejora de rendimiento en el funcionamiento de este componente, sino que se busca aumentar la rigidez del monoplaza. Con esta rigidez esperan poder mejorar el sobreviraje tan importante que sufrieron durante la pretemporada celebrada el pasado mes de febrero en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
