Ferrari comienza a dejar de lado el monoplaza de esta temporada

Ferrari está viendo en cada carrera que su objetivo de intentar ganar el campeonato del mundo de Fórmula 1 en pilotos o constructores cada vez está más lejos. El equipo Red Bull parece tener un potencial completamente imposible de alcanzar en estos momentos gracias a un alivio de peso en el monoplaza en las últimas carreras y una serie de mejoras aerodinámicas que les ha permitido tomar el rumbo del liderato del campeonato y ser prácticamente invencibles.

Mattia Binotto es consciente de que en el momento actual la superioridad del RB18 es notable, por no decir irreversible si no hay algún factor externo que les ayude. Por ello, en la Scuderia Ferrari ya se están comenzando a centrar exclusivamente en el monoplaza de 2023, que llevará cambios aerodinámicos derivados de un nuevo reglamento que se realizó con el objetivo de dar solución a los problemas que se han identificado en los nuevos coches de esta temporada.

Eso les hace estar dejado de lado poco a poco el monoplaza de esta temporada, aunque se espera que se introduzcan dos actualizaciones más en lo que resta de temporada. La primera será en Singapur con mejoras en el fondo plano, sin embargo, estas mejoras están desarrolladas para ser implantadas de forma definitiva en el coche de 2023 pero se utilizará el de esta temporada como mula de pruebas. En 2023 se deberán elevar los coches y en eso, el Ferrari sufre mucho y necesita mejoras en el fondo plano, mientras que Red Bull prácticamente no lo nota. A nadie se le escapa que en Monza hubo una comparación entre el fondo plano de inicio de temporada y el actual, con el fin de tomar datos y comprobar la calibración de los instrumentos de diseño y desarrollo.