Ferrari apostará su temporada a un nuevo fondo plano para el SF-25
No es una sorpresa saber que en Ferrari no están nada satisfechos con el trabajo que están realizando esta temporada 2025 de la Fórmula 1. Después de una temporada 2024 en el que terminaron con una gran tendencia llegando incluso a luchar por el campeonato de constructores con McLaren hasta la última carrera; el objetivo para este 2025 era intentar dar otro paso más hacia delante y colocarse de una vez por todas en la lucha por los campeonatos desde la primera carrera.
Sin embargo, el equipo ha vuelto a dar un paso hacia atrás cuando se acercaban al objetivo de los campeonatos y en el pasado Gran Premio de Canadá, el SF-25 se mostró incluso como el cuarto monoplaza de la parrilla. Por ello, en Ferrari no quieren dar por completo por perdida la temporada aunque el 2026 está a la vuelta de la esquina, y en el Gran Premio de Austria introducirán una gran mejora a la que le confían el devenir de la temporada, ya que se trata de un fondo plano completamente rediseñado que es el resultado del trabajo del equipo desde que quedaron expuestas las limitaciones más graves del coche. La idea original era estrenarlo en Silverstone, pero la urgencia técnica y política interna ha adelantado su debut al Red Bull Ring.
Con el túnel de viento ya destinado exclusivamente al proyecto de 2026, la llegada de este paquete técnico representa el último gran empuje en pista del SF-25. Todo lo que no sea una mejora tangible podría reforzar la narrativa de que el coche ha sido un fracaso estructural y que la temporada se encamina, una vez más, hacia un año de transición.
