• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Alonso » Fernando Alonso sobre el Circuito de las Americas: «Cada sector supone un desafío»

      Fernando Alonso sobre el Circuito de las Americas: «Cada sector supone un desafío»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      octubre 17, 2016

      La Fórmula 1 llega este fin de semana al Circuito de las Américas, en Austin, y Fernando Alonso ya ha dejado sus primeras impresiones sobre cómo cree que irá este fin de semana. El asturiano ha hablado sobre el trazado norteamericano asegurando que es muy exigente tanto para los pilotos como para el coche y además, añade que cada sector supone un desafío completamente diferente.

      Por otro lado, Fernando Alonso afirma que las diferentes altitudes del circuito pone mucha presión tanto en el coche como en el piloto, siendo muy exigente física como mecánicamente. Además, las diferentes curvas con un ángulo ciego, sobre todo la primera, hace que el circuito sea muy estimulante para el piloto y le inste a presionar al máximo en todo momento.

      «El Circuit of the Americas es todo un reto para cualquier coche. Cada sector supone un desafío completamente diferente. El primero exige mucha precisión, ya que incluye una subida hasta la primera curva, cuyo vértice es ciego. El cambio de elevación pone mucha presión en el coche y es importante conseguir buena tracción en la salida de cada curva. Es un circuito estimulante; has de trabajar duro en cada punto de frenada para mantener el ritmo, ya que el ritmo cambia con la altitud durante la vuelta», asegura.

      Además, el piloto asturiano ha querido dejar claro que está muy contento con volver a este circuito que tanto le gusta, asegurando que la carrera del año pasado fue su favorita de 2015. Por otro lado, asegura que es bueno tener la tranquilidad de que este año va a haber más normalidad después de la incertidumbre con las condiciones metereológicas que hubo la temporada pasada. Por último, desea que puedan encontrar una buena configuración del coche pronto y puedan ser rápidos este fin de semana.

      «Es fantástico volver a Norteamérica. Austin es un lugar muy bonito y me gusta que volvamos tras la cierta incertidumbre que hubo tras el evento del año pasado. Nunca sabes qué puedes esperar en este Gran Premio. Creo que la carrera del año pasado fue una de mis favoritas, a pesar de que tuve un pinchazo en la segunda vuelta. Pudimos tirar y remontar pese a ese pinchazo, fue una sensación muy gratificante. El tiempo siempre nos puede dar alguna sorpresa y la temperatura de la pista suele cambiar mucho entre sesiones, así que espero que encontremos un buen set-up pronto y que mejoremos nuestro ritmo a medida que progrese el fin de semana», finaliza.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Jenson Button a su llegada a Austin: «Esperamos poder superar la decepción de Japón»
      Artículo anterior
      En Force India están molestos con Hülkenberg: «No ha sido correcto con nosotros»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris reina en la clasificación de Zandvoort y se lleva la pole position
      • Lando Norris se hace con la pole en Zandvoort: «Algo sorprendido»
      • George Russell saldrá 2º en Zandvoort: «Estoy bastante satisfecho»
      • Antonelli saldrá 3º en Zandvoort: «Siempre he estado a contracorriente»
      • Alonso, contento tras la qualy de Zandvoort: «Hemos pasado de estar a 4s a 1.3s en Q1»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.