Fernando Alonso revela detalles de sus negociaciones con Alpine y Aston Martin
Durante el parón veraniego de la Fórmula 1, Fernando Alonso estuvo trabajando en su futuro en la Fórmula 1 ya que su contrato con el equipo Alpine F1 terminaba al final de la temporada 2022. El asturiano sorprendió con la decisión de abandonar la escuadra francesa en un momento en el que se preveía que el piloto asturiano renovara con los franceses, decidiendo finalmente apostar por el ambicioso proyecto de Aston Martin que en aquellos entonces suponía un paso hacia atrás en su carrera deportiva.
Ahora, Fernando Alonso ha hablado de aquellos momentos en los que se encontraba negociando con el equipo Alpine F1 para intentar una renovación de su contrato y con Aston Martin, escuadra que mostró un gran interés en su persona tras conocer la retirada de Sebastian Vettel. La situación para el dos veces campeón del mundo fue fácil en aquellos momentos ya que simplemente Aston Martin le ofreció lo que él quería sin titubeos, mientras que Alpine seguía sin decidirse. Aston Martin le ofrecía los dos años de contrato que quería para tener una continuidad y Alpine F1 no se decidió hasta última hora, dudando siempre de su potencial por su edad y ofreciéndole como máximo un año más de contrato.
«Fue un cúmulo de circunstancias. La primera es que Vettel se retiró y sin ese anuncio que nos cogió por sorpresa y ese asiento que quedaba libre en Aston Martin, hubiese sido imposible. El segundo, que, en Alpine llevaba varios meses de negociación, pero nunca llegó a concretarse nada. Estábamos de acuerdo en todo, pero no llegaba el papel para poner la firma. Noté un poco de falta de profesionalidad. Aston Martin, desde la retirada de Vettel el jueves de Hungría, el sábado lo teníamos todo claro y el papel delante de mis ojos y en la mesa. Entonces, esa voluntad, ese deseo por tenerme, me atrajo, me sedujo. Era una aventura, eran séptimos y había algo de riesgo, pero al final salió bien y la corazonada esta vez sirvió», comenta Fernando Alonso para ‘El Larguero’ de la Cadena SER.
«Lo que pasa en Alpine también cuando valoré otras cosas, se dieron prisa en el último momento y hubo unas horas en las que tenía las dos ofertas fuera de la mesa, creo que en Aston Martin el nivel de ambición era mayor. Los fichajes que habían hecho en los dos últimos años, con gente de Red Bull y Mercedes, era un proyecto con más ambición, que iba a necesitar tiempo para ganar», añade.
