Fernando Alonso: «No hay beneficio si me quejo de nuestro rendimiento»

Fernando Alonso, que tanto se ha quejado sobre la falta de competitividad de McLaren-Honda en estos tres últimos años, ha señalado que no les beneficia que siga «explotando» a raíz de ello, ya que es consciente de que todo el mundo está trabajando a destajo para mejorar. Estas declaraciones de Alonso responden a lo ya comentado por su amigo Mark Webber días atrás, que señalaba que Fernando era una bomba de relojería a punto de explotar.

«No hay beneficio si hago eso, no hay beneficio. Si exploto y gano un segundo en la siguiente carrera porque trabajan más, lo haría. Pero somos tan rápidos como podemos y todos los chicos están dando el máximo, así que estoy agradecido por eso, pero obviamente necesitamos más. Siempre mantengo la calma y tratamos de trabajar y creemos en el trabajo de todos, no es que tengamos un desempeño inferior porque nuestro grupo de personas quiera tener un desempeño inferior. He mostrado a todos que tengo fe en todo, desde el primer día hasta el último día siempre he creido en el proyecto y siempre he tratado de ser positivo y optimista y hemos trabajado las 24 horas del día», comenta Alonso en Spa.

El futuro de Alonso es una incógnita, incluso para él. El piloto asturiano señala que el factor que determinará su decisión de si renovar o no por McLaren está fundamentada en el rendimiento obtenido. Con la llegada de Ilmor como consultor externo de Honda, el rendimiento del propulsor nipón podría mejorar pronto, aunque Alonso señala que no es un factor clave en su toma de decisiones.

«No influye realmente (Ilmor), es el rendimiento lo que dictará lo que voy a hacer y las condiciones del próximo año. No creo que sea una opción difícil. No tengo sus ideas y conocimiento de desarrollar el motor (Honda). Sé que están trabajando día y noche para mejorar el motor, pero es difícil predecir lo que va a suceder en seis o siete meses y cuánto puede mejorar. Ellos harán el mejor trabajo posible y mejorarán tanto como puedan», finaliza el de McLaren.