• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Alonso » Fernando Alonso, entusiasmado: «Esta F1 es mucho más divertida en términos de conducción»

      Fernando Alonso, entusiasmado: «Esta F1 es mucho más divertida en términos de conducción»

      Jaime GarcíaJaime García
      abril 1, 2017

      Esta nueva Fórmula 1 gusta más entre los pilotos. Algunos de los pesos pesados del paddock como Fernando Alonso o Felipe Massa, afirman que esta normativa hace más divertida la competición. En este caso, el bicampeón del mundo ha dejado de lado el pésimo rendimiento de su unidad de potencia y por consiguiente de su MCL32, para centrarse en la nueva F1.

      «La Fórmula 1 es mucho más divertida en términos de conducción. Además, la velocidad a su vez es digna del deporte, los neumáticos nos permiten atacar sin degradar demasiado, en resumen, la F1 se ha vuelto a convertir en lo que debería ser«, afirma el piloto español.

      A pesar de que el monoplaza de Woking no sea el que mejor represente el progreso, en Australia hemos visto una mejoría de entorno a un segundo y medio por equipo. Además, gracias a una nueva aerodinámica y a unos neumáticos más anchos, la pole de Hamilton de esta temporada ha sido notablemente más rápida, si la comparamos con la del año pasado.

      Con las novedades impulsadas por Liberty Media, Alonso asegura que los aficionados también se beneficiaran de estos cambios en el ‘Gran Circo’. Pudiendo pilotar al límite y llegar a mayores velocidades en el paso por curva, el espectáculo se ve potenciado, lo que desembocará en menos butacas vacías en las gradas.

      «Creo que los aficionados de todo el mundo estarán en el circuito este año. Les encantará ver los coches desde sus puestos con las altas velocidades en las curvas«, añade.

      Sin embargo, para Fernando Alonso falta algo. El sonido de los motores ha sido un distintivo que desde hace mucho tiempo, había caracterizado enormemente a la Fórmula 1. Pero, el español parece convencido de que ese sonido no volverá.

      «Creo que seguimos perdiendo el sonido de la Fórmula 1, ese sonido estridente que formaba parte del ADN del deporte, pero supongo que no volveremos a verlo. Es una cosa del pasado y con todas las evoluciones tecnológicas se buscará disminuir el sonido«, prosigue.

      «Ponemos el deporte en una buena posición. Tenemos buenos años por delante en términos de espectáculo y emoción con esta regulación. He leído que las zonas DRS podrían ser ampliadas para que la F1 siga siendo espectacular, estoy contento«, concluye el español.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Daniel Abt derrota a Oliver Turvey y se lleva la superpole en el ePrix de México
      McLaren BP23, el sucesor del mítico F1 ya está aquí
      Artículo anterior
      McLaren BP23, el sucesor del mítico F1 ya está aquí
      Jaime García

      Jaime García

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Cambio importante en Honda: cambia al líder de su proyecto de Fórmula 1
      • Leclerc no oculta su desesperación con Ferrari: «No tenemos soluciones a corto plazo»
      • Ugo Ugochukwu, campeón 2026 de la FIA Fórmula 3: «Una temporada perfecta»
      • Aston Martin confirma que Alonso decidió acabar la carrera de Madring por los fans
      • Madring y FIA trabajarán para cambiar el diseño para tener más adelantamientos en 2027

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.