Fernando Alonso, eliminado en la Q1 de Mónaco: «El tráfico fue malo hoy»
Fernando Alonso no ha vuelto a tener la suerte de su parte, esta vez en la sesión de clasificación del Gran Premio de Mónaco. En el circuito donde más importante es clasificar delante de todo el calendario, el piloto español del equipo Aston Martin se ha quedado fuera en la Q1, ya que el tráfico en su última vuelta rápida le ha condenado a no poder mejorar sus registros. Alonso, por lo tanto, tendrá que afrontar la carrera de mañana desde una complicada decimosexta plaza.
A pesar que el tráfico ha sido lo que ha impedido a Alonso mejorar, el piloto español reconoce que en Mónaco esto es algo que puede pasar y lo acepta. Según explica el asturiano, los coches no pueden desaparecer y es normal que ocurran estas situaciones, por lo que depende de cada piloto estar en el momento y el sitio adecuados. Sin embargo, hoy el piloto de Aston Martin reconoce haber estado a contrapié en todo momento.
«El tráfico fue malo hoy, pero esto es Mónaco y puede pasar», comentaba el piloto asturiano a micrófonos de DAZN F1. «Creo que nadie ha hecho una vuelta perfecta en la Q1, todos teníamos un poco más en el bolsillo. Yo perdí tres décimas en la curva once detrás de Gasly y tres décimas en la última curva, donde había tres coches aparcados intentando empezar la vuelta, pero es difícil decir quien tiene la culpa. No van a desaparecer, no van a volver invisibles, esto es Mónaco y hay que estar en el momento adecuado en el sitio adecuado, pero hoy estuvimos siempre en el sitio y momento equivocados». señalaba el piloto de Aston Martin para continuar.
Pensando en el Gran Premio de mañana, Alonso no tiene ningún objetivo más allá de completar la carrera sin dañar el coche, ya que en un circuito tan complicado como este de Montecarlo, adelantar es prácticamente imposible y, si no es por una carambola, ganar posiciones se convierte en una tarea muy complicada de realizar.
«Ningún plan«, remarcaba el propio Alonso, hablando de la carrera de mañana. «Dar setenta y ocho vueltas, intentar no dañar el coche en un circuito con muchas trampas y llegar con el coche entero a Canadá», sentenciaba.
