Fernando Alonso, contento tras ser séptimo en Silverstone: «Buenos puntos»
El piloto español del equipo Alpine en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, Fernando Alonso, ha completado una buenísima carrera en el circuito de Silverstone que le ha permitido terminar el Gran Premio de Gran Bretaña en una merecida séptima plaza y sumar, además, seis puntos. Tras brillar en la Sprint Qualifying con una gran salida, el piloto asturiano se ha tenido que defender durante toda la carrera de los ataques de Lance Stroll, aunque ha sabido retenerle al contar con algo más de ritmo en su monoplaza.
Visiblemente contento con el resultado, Alonso explicaba que el séptimo puesto de hoy es muy buena noticia y que la carrera ha ido muy bien. Según el español, lo mejor de la carrera ha sido la gestión de sus neumáticos, ya que hoy era muy fácil sobrecalentarlos y tener ampollas que podían dificultar el transcurso de la carrera, algo que el piloto de Alpine ha conseguido dejar a un lado.
«Contento«, explicaba el piloto español a micrófonos de DAZN F1. «Salíamos séptimos, ganamos la posición con Max (Verstappen) después del accidente y la perdimos con Carlos (Sainz), seguramente los Ferrari estaban en otra carrera hoy. Buenos puntos, buenas luchas y creo que buen mantenimiento de los neumáticos, porque los blisters eran un problema hoy. Muchísimo calor, la temperatura de los neumáticos estaba por las nubes. Después de tres o cuatro vueltas alcanzaban temperaturas muy altas y todos teníamos que tener un ojo en ellos hoy», afirmaba el de Alpine para continuar.
Hablando de la carrera, Alonso comenta que la estrategia se ha basado en retener a Lance Stroll tras él a una distancia no muy amplia, ya que así podía protegerse de los ataques de coches más rápidos, como es el caso del Red Bull de Sergio Pérez, que venía por detrás.
«Quisimos tener a Stroll cerca, porque era nuestra mejor defensa con Checo (Pérez)«, explicaba el asturiano, hablando ahora del transcurso de la carrera. «Tenía un poco más de ritmo, pero no quise abrir mucho hueco, tenía a Stroll parando a los rivales. Cerca de las paradas tiramos un poco y le sacamos tres segundos, pero luego, cuando Checo estaba detrás de él, que Stroll tuviese el DRS era nuestra mejor defensa y lo intentamos utilizar hasta el final«, afirmaba para sentenciar.
