Fernando Alonso, contento con el 11º puesto: «Hemos estado justo en el corte»
Fernando Alonso arrancará el Gran Premio de Singapur de mañana desde la undécima plaza después de quedarse a las puertas de pasar a la Q3 a manos de su McLaren. Sin embargo, el piloto español valora positivamente el resultado obtenido en las calles del país asiático, ya que tendrá la oportunidad de empezar la carrera con el compuesto de neumático que él desea y, de esta forma, quitarse de encima la goma hiperblanda, que dura poco en tanda larga.
Por ello, y además por la velocidad que ha mostrado en pista, el piloto de McLaren se ha bajado satisfecho de su monoplaza y ha valorado muy bien su actuación en esta clasificación, marcándose como objetivos para la carrera de mañana luchar por las últimas plazas de puntos si nada extraordinario ocurre.
«Me he encontrado bien, la verdad es que todo el fin de semana ha sido bastante competitivo», explica el piloto español en palabras a los micrófonos de Movistar F1, «Hemos estado justo en el corte. El 11º puesto yo creo que está bien, estoy contento, y puedo elegir neumáticos mañana, por lo que tenemos ese pequeño extra para poder pasar a los que están cerca nuestro. El 9º, el 8º o el 10º, esos van a ser nuestros objetivos para mañana», declara.
Hablando acerca de la estrategia a seguir, el piloto asturiano ha comentado su intención de evitar utilizar los neumáticos hiperblandos, ya que sufren mucho de degradación en las tandas largas, lo que te obligaría a adelantar tu parada en boxes y destruiría por completo tus opciones de conseguir un buen resultado en carrera. Además, el propio Alonso reconoce estar contento por la posición una vez más, ya que arrancará desde la zona limpia de la parrilla.
«El hiperblando da casi dos segundos por vuelta en crono, pero en carrera tiene bastante degradación y mucho ‘graining’, y si paras demasiado pronto y sales en tráfico, tu carrera está ya muerta», afirma el asturiano. «Los que salen con el hiperblando mañana tendrán que gestionar esta degradación y nosotros ojalá podamos alargar un poco la parada pero, aún así, será una carrera complicada. Yo quería salir por la parte limpia, porque aquí hay mucha diferencia, y salir undécimo es perfecto», declara el de McLaren para continuar.
Aunque el resultado no se diferencie mucho de lo visto en las pasadas citas, Alonso reconoce ser mucho más positivo de cara a al carrera de mañana, ya que el trazado de Marina Bay se adapta mucho mejor a las necesidades de su monoplaza al carecer de grandes rectas, puntos débiles del coche británico. Por ello, el español solo piensa en divertirse en la carrera de mañana y conseguir algunos puntos.
«Si, es cierto que salimos 13º en Spa y Monza, pero era aprovechando todas las penalizaciones que tenían los demás, y nuestro ritmo era justito para pasar la Q1», explica. «Sin embargo, aquí estamos luchando por entrar en la Q3, así que ha sido un buen paso adelante. No hemos cambiado nada en el coche, así que son las características del circuito, con menos rectas que Monza y Spa, y veremos en Sochi, donde tocará sufrir un poco más, pero vamos a intentar disfrutar mañana.
Volviendo otra vez a comentar la estrategia, Alonso vuelve a remarcar que no utilizará la goma hiperblanda a no ser que sea estrictamente necesario o se habrá una posible ventana estratégica que haga lógico el uso de tales neumáticos. Pese a ello, parece claro que la estrategia del español se basa en usar las ultrablandas y las blandas de las que dispone.
«No lo vamos a poner ni para ir a la parrilla», bromea el piloto de McLaren esta vez a micrófonos de Fox Sports. «Hay que evitarla todo lo posible, tenemos un juego de ultrablandas y un juego de blandas nuevas, e intentaremos hacer la carrera con esas. Aquí sabemos que hay coches de seguridad y hay siempre movimientos en carrera, y si en algún momento hay que parar y aprovechar esa ventana y poner otro juego de neumáticos, no tendremos más y habrá que montar un juego de hiperblandas, aunque intentaremos evitarlo», declara el español para sentenciar.
