• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Alonso » Fernando Alonso contará con un nuevo motor en el Gran Premio de Mónaco

      Fernando Alonso contará con un nuevo motor en el Gran Premio de Mónaco

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      mayo 25, 2016

      Tras el gran accidente que sufrió Fernando Alonso en el pasado Gran Premio de Australia donde destruyó completamente su motor por culpa de los numerosos daños que sufrió el monoplaza, McLaren-Honda montó una nueva unidad de potencia en el monoplaza del asturiano para el Gran Premio de Bahréin. Desde entonces, el motor ha sido el utilizado desde entonces, por lo que desde Honda han decidido ponerle una unidad de potencia nueva para el Gran Premio de Mónaco a Fernando Alonso.

      El español lleva un ciclo de vida de motores diferente al de su compañero de equipo Jenson Button por culpa del accidente que sufrió en el Gran Premio de Australia. Para Montecarlo, Honda ha decidido montar un motor nuevo a Fernando Alonso ya que el montado desde el Gran Premio de Bahréin y que ha sido utilizado por Stoffel Vandoorne y el propio Fernando, ya había superado el kilometraje. Sin embargo, este cambio no ha sido producido por el incidente que sufrió el asturiano que le obligó a retirarse en el Gran Premio de España, ya que lo que sucedió fue un fallo de software que provocó un corte de combustible en el monoplaza. Esto significa que el propulsor utilizado entre Bahréin y España no está averiado y se mantendrá como unidad reserva para ser utilizada en las sesiones de entrenamientos libres. 

      Por otra parte, pese a que el motor que tendrá a disposición Fernando Alonso en Mónaco es completamente nuevo, Honda Racing F1 ha decidido no montar las mejoras que actualmente tienen preparadas y con la que esperan poder cerrar algo la brecha que tienen con los propulsores Mercedes. La razón por la cual, desde Japón han tomado esta decisión, es que no quieren perder tokens desde el principio si pueden ser utilizados para mayores mejoras, más adelante de la temporada.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Rob Taylor: «La relación Haas – Ferrari mejora cada día»
      Artículo anterior
      Continúa la búsqueda de un método de protección al piloto
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • George Russell sigue luchando por el campeonato y consigue la Pole de la Sprint
      • Russell saldrá desde la pole a la sprint de Zandvoort: «Es genial estar de vuelta»
      • Alonso, saldrá último a la sprint de Zandvoort: «Tuvimos problemas con el motor»
      • Sainz saldrá 18º a la sprint de Zandvoort: «He dañado un fondo y el alerón»
      • Antonelli saldrá 5º a la sprint de Zandvoort tras su salida de pista en la SQ1

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.