• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Esteban Ocon se escusa tras ser superado por su compañero de equipo en 2023

      Esteban Ocon se escusa tras ser superado por su compañero de equipo en 2023

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      diciembre 5, 2023
      Esteban Ocon se escusa tras ser superado por su compañero de equipo en 2023

      Tras terminar la temporada 2023 de la Fórmula 1, con un rendimiento más discreto de lo esperado, Esteban Ocon hace balance del año completado y sobre todo, del paso hacia atrás que ha dado Alpine F1 al verse superado notablemente por los equipos Aston Martin y McLaren, los cuales terminaron la pasada temporada 2022 por detrás de ellos y este año han terminado notablemente delante de ellos.

      Esteban Ocon habla sobre lo que ha ocurrido esta temporada y admite que no ve tan negativa la temporada 2023 de la Fórmula 1 de Alpine F1 como muchos pueden llegar a ver. El equipo aspiraba a acercarse al top-3 después de terminar 2022 como un contundente cuarto equipo en la parrilla, sin embargo, la realidad ha sido otra y han terminado sextos este año, algo que evidencia un paso hacia atrás de Alpine. Pero el joven piloto francés ve el vaso medio lleno.

      «No es una temporada tan negativa. Creo que hubo algunas cosas realmente buenas, algunas oportunidades realmente buenas que aprovechamos, pero la consistencia general no estuvo ahí. Tuvimos demasiados abandonos. Nos costó muy caro. Creo que son casi nueve abandonos en total para mí, probablemente más que cualquier piloto. Si eliminas el problema que tuvimos con la caja de cambios en Singapur, el contacto con Oscar en Austin, podría haber estado entre los 10 primeros en el campeonato de pilotos, así que ahí es donde realmente se desperdicia una oportunidad», comenta Esteban Ocon.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      OFICIAL: Dani Sordo, un año más con Hyundai en el WRC
      Siguiente artículo
      OFICIAL: Dani Sordo, un año más con Hyundai en el WRC
      Pedro de la Rosa: "Fernando Alonso no necesita la telemetría para mejorar"
      Artículo anterior
      Pedro de la Rosa: «Fernando Alonso no necesita la telemetría para mejorar»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Finalmente, el paquete de mejoras de Mercedes sí funciona: lo usarán en Austin
      • Alpine F1 admite la cruda realidad de la Fórmula 1: «Perdemos dinero, pero hay que tener ambición»
      • Norris y Piastri sufren pilotando el actual McLaren y no habrá solución hasta 2027
      • El progreso de Audi es mucho mayor de lo que los resultados muestran, admite Binotto
      • Alonso critica a los equipos top de la F1: «Quieren que todo sea aburrido»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.