Ericsson, sobre Leclerc y su llegada a Ferrari: «Esperemos que patee un trasero por allí»
Marcus Ericsson dice adiós a la Fórmula 1 después de cuatro temporadas en Sauber, y ha sido en 2018 cuando el sueco ha realizado algunas buenas actuaciones, apoyado por un equipo y un monoplaza realmente competitivo. Sauber ha dispuesto del apoyo de Alfa Romeo esta temporada, convirtiéndose en uno de los equipos de la zona media, y dejando atrás los malos resultados de 2017. Charles Leclerc ha sido el compañero de equipo de Ericsson, en su primera temporada como piloto de Fórmula 1, y ha barrido al sueco durante todo el año. Gracias a sus buenas actuaciones, Leclerc ha logrado ser piloto de Ferrari para 2019.
A diferencia de Charles, Ericsson ha perdido sus oportunidades en Fórmula 1, y en 2019, será piloto de IndyCar ante la inexistencia de asientos libres en la categoría reina, pero seguirá pendiente de lo que suceda el próximo año. Marcus espera que su ex-compañero de equipo empiece fuerte en Ferrari, demostrando su talento y calidad, ya que eso dejaría al propio Ericsson en una buena posición, habiéndose enfrentado a él en 2018 y habiendo perdido la batalla.
«Estaré muy interesado en seguir a Charles en Ferrari. Creo que ya puede hacerlo muy bien el año que viene. Y, por supuesto, si lo hace realmente bien, será bueno para mí porque se reflejará muy bien en mí. ¡Así que esperemos que patee un trasero por allí!», explica.
Leclerc ya trabaja con Ferrari de cara a 2019, y ha participado con ellos en los test de post-temporada en Abu Dhabi. Existen muchas ganas en el paddock de ver a Vettel enfrentarse al joven monegasco, y la mayoría de personas piensan que Charles pondrá las cosas verdaderamente complicadas al tetracampeón del mundo.


Creo que Leclerc llega sin méritos a Ferrari, salvo la gp2 porque hay pilotos más talentosos que él como Hulk, Pérez, Sainz y por supuesto Alonso. Para sentarse junto a un tetracampeón que ganó su primer gp con un Toro Rosso en la lluvia frente a varios campeones mundiales en Monza, el monegasco podría estar frente al desastre si Ferrari lo retira temprano en la temporada por bajo rendimiento. Talento como el de Montoya, Villeneuve, Alesi y otros ya casi no se ve.