Éric Boullier: «Hemos recopilado información útil para comparar el paquete aerodinámico previo y el actual»
McLaren ha aprovechado estos dos días de test en Barcelona para rodar con sus dos coches y volver a demostrar su buena fiabilidad, siendo el equipo que más ha rodado en estas dos jornadas, en las que se han centrado, sobre todo, en recopilar datos y comparar ambos morros, como explica Éric Boullier.
Junto a Force India, McLaren ha sido el único equipo que ha contado con dos monoplazas en pista durante estos test, pues Pirelli les ha elegido para probar sus compuestos. De esta manera, los de Woking han podido recopilar el doble de información, que según Éric Boullier deben comparar con los obtenidos con el simulador, para comprobar que ambos sean correctos y coincidan. Lando Norris montó ayer la especificación de morro antigua y hoy lo ha hecho con la nueva, dando positivas sensaciones a la escudería británica.
«Hoy hemos completado otro día sólido con los dos coches. Lando se ha beneficiado de correr con el nuevo paquete del MCL33 hoy y nos ha brindado útiles comentarios. El equipo ahora trabajará en analizar la información recopilada para ayudar en el desarrollo y comparar los resultados de pista con los de las simulaciones en fábrica», detalla Éric Boullier.
En cuanto a la actuación hoy de su piloto oficial Stoffel Vandoorne, que se ha encargado de probar los nuevos neumáticos de Pirelli y ha completado 96 de las 163 vueltas totales de McLaren, Boullier afirma que también ha tenido buenas sensaciones y ha conseguido juntar información en una jornada sin problemas en el monoplaza. Así pues, usarán ésta para desarrollar el coche este verano.
«Tanto Stoffel como Pirelli han tenido un día positivo de pruebas de neumáticos, completando un plan de carrera completo. La información sobre el control del coche también es valioso, útil para comparar el paquete aerodinámico con especificaciones previas y los componentes del MCL33 que hemos utilizado este fin de semana. Han sido dos días completos de prueba con dos coches y sin problemas. Los datos nos dan mucha información para acercarnos a un periodo de carreras constantes en verano», explica el francés.
