• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » El equipo Williams está irreconocible: Russell, en el top-10 en Portugal

      El equipo Williams está irreconocible: Russell, en el top-10 en Portugal

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      abril 30, 2021
      El equipo Williams está irreconocible: Russell, en el top-10 en Portugal

      Dentro del top-10 en los primeros libres y cerca de él en los segundos, George Russell ha sido la clara referencia en el primer día de competición en el Gran Premio de Portugal. El equipo Williams Racing está irreconocible y ha dado un paso hacia delante realmente importante, algo que ha confirmado el joven piloto británico en la jornada de hoy. Por su parte, Nicholas Latifi no ha tenido tan buenas sensaciones como su compañero de equipo, sin embargo, confía en mejorar de cara al resto del fin de semana.

      «Naturalmente, el coche ha avanzado y el equipo se ve en muy buena forma. Creo que estamos aprovechando al máximo nuestro paquete y estoy satisfecho con eso. El viento realmente se levantó por la tarde y no es ningún secreto que luchamos en esas condiciones. No quiero hacer promesas excesivas y entregar menos, pero si el viento amaina, mejoraremos y creo que FP2 fue lo peor este fin de semana. Este circuito está increíblemente expuesto y ondulado, por lo que si recibe una ráfaga de viento, realmente la siente. De cara al futuro, creo que la Q2 es el mínimo para nosotros y espero que estemos luchando por los puntos el domingo», comenta George Russell.

      «En general, no estoy muy satisfecho con el día. Definitivamente tenemos mucho trabajo para nosotros esta noche para intentar recuperar algo del ritmo que nos falta. Inmediatamente en la FP1 hubo un gran contraste con cómo se sentía el coche en Imola. Hay muchos baches en esta pista, curvas que deberían ser fáciles a toda máquina, que estaban en el límite para mí, especialmente en la FP1. Así que en realidad es una falta de confianza en el coche. Probamos algunas cosas en el FP2 que lo hicieron un poco mejor, pero seguían teniendo las mismas dificultades que en el FP1. Así que no es lo que quieres que sea un viernes, pero esta noche haremos algunos deberes, intentaremos restablecer y encontrar algo de ritmo mañana», añade Nicholas Latifi.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Los problemas de Sebastian Vettel continúan en los libres de Portugal
      Siguiente artículo
      Los problemas de Sebastian Vettel continúan en los libres de Portugal
      Alonso: "Para mí, nunca ha sido un problema cambiar de equipo, esta vez tampoco"
      Artículo anterior
      Alonso: «Para mí, nunca ha sido un problema cambiar de equipo, esta vez tampoco»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Fernando Alonso pone en duda la mejora del nuevo motor Honda
      • Mercedes admite que se está quedando sin dinero para mejorar su W17
      • Antonelli: «Probablemente ahora somos el segundo o tercer coche de la parrilla»
      • Mercedes confirma que Kimi Antonelli saldrá desde el fondo de la parrilla en Monza
      • Un importante patrocinador de Colapinto critica a la FIA tras las sanciones en Zandvoort

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.