El equipo Renault está confiado de cara al Gran Premio de Australia, según Bob Bell
La Fórmula 1 está cada vez más cerca de dar el pistoletazo de salida a su temporada 2017. Y es que el Gran Premio de Australia se celebra este fin de semana y todos los equipos deberán mostrar su verdadero potencial para no quedarse atrás de primeras en una temporada que se espera muy disputada. Uno de los equipos que afronta el nuevo año con más ilusión es la formación francesa Renault.
Y es que el equipo con base en Viry y Enstone no ha vivido un principio de año perfecto, debido a los diferentes problemas, especialmente con su sistema ERS, que han vivido durante las dos semanas de pruebas de pretemporada. Las anomalías detectadas, que han resultado ser más graves de lo esperado, se investigan en estos momentos y se espera que a lo largo del año, más pronto que tarde, estén completamente subsanadas.
Bob Bell, director técnico del equipo francés, analiza los progresos de Renault durante la pretemporada y califica la mejora de positiva, pese a que el objetivo, en cuanto a numero de kilómetros se refiere, no ha sido alcanzado debido a las incidencias que han sufrido con los motores. Con ello y con la seguridad de haber recogido buen cantidad de datos durante los test, Bell asegura que Renault llega preparado a la primera carrera del año, el Gran Premio de Australia.
«Aunque no acumulamos tantos kilómetros como buscábamos, logramos grandes progresos en Barcelona», asegura el británico. «Estamos razonablemente confiados por como vamos a Australia. A pesar de las anomalías que se encontraron, no tenemos grandes preocupaciones en cuanto a la fiabilidad, y hemos recogido suficientes datos para hacer frente al problema con el ERS. Tenemos una buena idea de como utilizar los neumáticos y los pilotos tienen una buena sensación en cuanto a los ritmos de calificación y carrera. Tenemos grandes esperanzas y estamos ansiosos de disputar nuestra primera carrera con este coche», explica el propio Bell.
El trabajo del equipo francés se centra en intentar subsanar los problemas en el ERS y pese a que parece complicado que estos hayan desaparecido para esta primera prueba del campeonato, Bell asegura que las anomalías en la unidad de potencia gala serán solucionadas, pero que por ahora, se han tomado ciertas medidas para evitar los problemas de fiabilidad pasen factura en las calles de Melbourne.
«El aprendizaje es la palabra clave de los test, en particular, cuando tienes una unidad de potencia nueva», asegura. «Teníamos ciertas dudas sobre el ERS, que habían sido previamente observadas en los bancos de pruebas, pero los problemas se amplificaron cuando se integró el motor en los coches. Desde Barcelona, hemos adoptado un enfoque cauteloso para evitar problemas similares en Melbourne», asegura.
