Alexander Wurz: «Liberty Media es consciente de los problemas de la Fórmula 1»
El expiloto Alexander Wurz habló sobre la nueva estructura que cuenta con las mayor parte de acciones de la Fórmula 1 tomando el control de la organización del deporte. Ante la crisis que viene sufriendo la categoría, el cambio es una esperanza para volver a atraer a los fanáticos que alguna vez consideraron al espectáculo como aburrido y, por ello, las modificaciones serán profundas.
«Creo que los nuevos propietarios, por supuesto, ven claramente los problemas pero también las oportunidades. Espero que su modelo de negocio y sus expectativas financieras se ajusten de manera que se pueda invertir en el deporte. Esto no significa necesariamente inyectar más dinero pero extraer menos. Reducir un poco es un beneficio para ayudar a los desarrolladores y circuitos. Y tal vez un poco más de inversión para ayudar a la imagen de la Fórmula 1″, señala quien fue piloto del equipo Benetton en la década del 90.
El tema de la financiación preocupó a todos los equipos por igual. Liberty Media aseguró un plan económico de siete años pero con los primeros tres de bajos ingresos. Ante esto, el austriaco propuso explorar otros horizontes como por ejemplo un fondo de ingresos u otro tipo de fuentes que hasta ahora no formaron parte del sistema.
John C. Malone, director de la coorporación, tiene la última palabra pero muchos, como Alexander Wurz, apoyaron la idea de que la Fórmula 1 necesita un cambio en su modelo de negocio. El conflicto para cerrar fechas y asegurar la continuidad de determinados circuitos a principio de este año no fue una casualidad.
«No sé qué hará exactamente Liberty, desarrollaron su propio modelo de negocio. Es por eso que tengo curiosidad por ver qué va a pasar a nosotros», cuenta el piloto más jóven en ganar las 24 Horas de Le Mans.
No olvidamos que la categoría reina es un negocio pero el espectáculo debe continuar y muchas figuras importantes del presente y el pasado mostraron preocupación ante el futuro incierto del deporte.
