En Red Bull hablan sobre la recuperación y posible vuelta de Isack Hadjar
Isack Hadjar tendrá que esperar todavía para regresar a la parrilla de salida de la Fórmula 1. Tras sufrir una lesión en la muñeca mientras practicaba boxeo durante un entrenamiento, poco antes de finalizar el parón veraniego, el francés se pierde su tercer fin de semana de carreras consecutivo en Madrid. En Red Bull, Laurent Mekies prioriza que el piloto vuelva al 100% de sus capacidades, mientras Liam Lawson continúa cubriendo la baja en la escudería y mostrando un rendimiento convincente desde que fue llamado para sustituir a su compañero.
Hadjar se lesionó la muñeca en una sesión de boxeo cuando el parón veraniego llegaba a su fin. Días antes del Gran Premio de los Países Bajos, Red Bull anunció que el francés se vería obligado a perderse la cita de Zandvoort.
Sin embargo, su ausencia no se limitó al circuito neerlandés. Hadjar también causó baja en Monza y tampoco estará al volante este fin de semana en Madrid, lo que eleva a tres el número de Grandes Premios consecutivos que se pierde el piloto francés.
No obstante, Hadjar sí está presente en el *paddock* —a diferencia de lo ocurrido en Monza—, aunque Red Bull sigue prohibiéndole hablar con los medios de comunicación. Hadjar todavía lleva una férula en la muñeca que le cubre gran parte del antebrazo izquierdo.
Durante este periodo, Liam Lawson fue llamado como refuerzo desde Racing Bulls. Su salida propició el regreso de Yuki Tsunoda a Racing Bulls para ocupar el puesto que había dejado vacante el neozelandés.
Laurent Mekies, director de Red Bull, explica hoy que la decisión de mantener a Hadjar apartado de la competición no fue especialmente difícil de tomar, ya que el criterio principal era el estado físico del francés. Esto sugiere también que, lamentablemente, la recuperación del piloto aún está lejos de completarse. «Fue una decisión fácil. Él todavía no se siente al 100%, y ese es el único criterio que utilizamos: ¿estás al 100%?»
Esta condición llevó a Red Bull, en particular, a no correr riesgos innecesarios en el nuevo circuito de Madrid. La escudería quiere evitar, ante todo, que un regreso prematuro comprometa la recuperación total de su piloto.
«Sin embargo, para él no fue una decisión fácil, ya que le habría gustado descubrir el circuito de Madrid, por supuesto. Siempre hemos dicho que priorizaríamos su regreso para cuando él se sintiera al 100%. No tiene sentido lanzarlo a un circuito como este cuando no se siente bien, con el riesgo de retrasar potencialmente su recuperación completa».
El equipo dispone ahora de más tiempo antes del próximo Gran Premio, en Bakú, y Mekies se muestra optimista respecto a la evolución de la lesión.
«Esa es la evaluación que hemos hecho. Tenemos un poco más de tiempo antes de Bakú y, sinceramente, no hay ningún problema con su recuperación. Todo avanza según lo previsto. Algunas de estas cosas llevan tiempo, y nos tomaremos el necesario para evaluarlo antes de Bakú y hacer que trabaje en el simulador».
A la espera del regreso de Hadjar —posiblemente en Bakú—, Lawson continúa su labor con Red Bull. El neozelandés conoce bien la escudería, aunque su paso anterior por el equipo fue especialmente breve. En 2025, Lawson solo disputó dos Grandes Premios con Red Bull antes de ser relegado a Racing Bulls; en aquel entonces, fue sustituido por Tsunoda.
Esta vez, su periodo de sustitución se ha prolongado más y sus resultados son también mucho más sólidos. Su nivel de rendimiento ha sido notablemente superior al de su primera etapa y su ritmo parece bastante cercano al que mostró Hadjar durante la primera mitad de la temporada. Mekies considera que Lawson está cumpliendo bien su cometido desde que fue llamado de nuevo.
«Liam está haciendo un buen trabajo. En Zandvoort sumó todos los puntos posibles al terminar séptimo».
«En Monza, el ritmo de carrera que analizamos fue, en realidad, bastante bueno. Tenía un ritmo que le habría permitido acabar sexto o séptimo —sin duda séptimo—, pero tuvo un toque en el alerón delantero que le obligó a hacer una parada extra en boxes. Son cosas que pasan».
«Hasta ahora, creo que está haciendo un buen trabajo. Nunca es fácil cambiar de coche, así que veremos qué tal va este fin de semana».
