• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » En Pirelli están muy contentos con lo demostrado en Barcelona

      En Pirelli están muy contentos con lo demostrado en Barcelona

      Matías Ariel Kippke
      marzo 7, 2016

      Pirelli y la Fórmula 1: Una historia de amor y odio. Lejos en el tiempo quedaron aquellos escandalosos hechos del Gran Premio de Gran Bretaña en 2013, que cimentaron sin embargo la gran desconfianza por parte de los pilotos y los fanáticos hacia el fabricante italiano. Sin ir mas lejos, los neumáticos quedaron en el ojo de la tormenta tras la polémica en el Gran Premio de Bélgica en 2015.

      Como si se tratara de una historia de redención, Pirelli intenta recuperar la confianza de su producto, demostrando a la vez que tienen lo necesario para ser garantes de la seguridad dentro de un ámbito deportivo de gran exigencia. Paul Hembrey, director del fabricante de neumáticos, se muestra enormemente satisfecho con el desempeño de la marca italiana en los ensayos de pre-temporada en el Circuito de Montmeló. El británico destaca los buenos resultados obtenidos, que elevan la confianza de los equipos hacia una de las piezas claves en el funcionamiento de los monoplazas. Sin embargo, se mantiene expectante al inicio de la temporada del ‘Gran Circo’, donde se darán las condiciones necesarias para demostrar si la firma italiana ha logrado mejorar la calidad de su producto.

      «Los neumáticos han arrojado muy buenos resultados a lo largo de los test de pre-temporada. Sin embargo, hay que ser realistas y mencionar que los equipos se han centrado más en la performance de los monoplazas y en las proyecciones de estrategias para el primer Gran Premio del año. A pesar de ello, muchas escuderías han llevado a cabo simulaciones de carrera, las cuales nos permitieron obtener los datos necesarios«, asegura el británico.

      Neumáticos ultrablandos, la nueva apuesta de Pirelli para 2016

      La nueva propuesta del fabricante italiano atrajo muchas expectativas antes de sus pruebas iniciales. Haciendo su debut en Barcelona, el flamante compuesto ha confirmado los rumores de los equipos: Tal y como era de esperarse, los mejores tiempos se consiguieron empleando los ultrablandos.

      «No es ninguna sorpresa que los mejores tiempos se hayan conseguido con el nuevo compuesto«, afirma Hembrey. «No debemos olvidarnos de que los ultrablandos no son la mejor apuesta dadas las condiciones del Circuito de Montmeló. Sin embargo, muchos equipos pudieron obtener un buen rendimiento a partir de ellos. Por supuesto, los test se realizan bajo condiciones idealizadas. El punto álgido de la cuestión es verlos en acción, donde se observe la verdadera relación entre neumáticos y coches«, asegura.

      El resurgimiento de la confianza

      Pirelli cierra con buenos resultados el capitulo de pre-temporada. Resta ver el desempeño de los neumáticos en condiciones más exigentes, donde realmente se comprobará si el fabricante italiano ha logrado reinventarse a si mismo para ofrecer un producto acorde a las necesidades del entorno de la máxima competencia.

      «Desde nuestra perspectiva, estamos muy conformes con los resultados obtenidos. Hemos logrado el objetivo inicial: sustentabilidad y competitividad en toda la gama de compuestos. Ahora nos preparamos para el inicio de la temporada«, finaliza Hembrey.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Problemas económicos para Sauber: Los salarios de Febrero siguen pendientes
      Artículo anterior
      Jenson Button enfoca su futuro hacia las 24h de Le Mans o el Mundial de Rallycross

      Matías Ariel Kippke

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Max Verstappen arrasa en el Gran Premio de Singapore
      • Max Verstappen tras ganar: «Ojalá podamos seguir así hasta la última carrera»
      • Charles Leclerc, 2º en Singapur: «Lo he dado todo y no lamento nada»
      • Antonelli es 3º en Singapur y ya tiene 101 puntos de vetaja en el Mundial
      • Fernando Alonso, 16º en Singapur: «La batería desplegaba energía en los lugares incorrectos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.