• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » F1 Histórica » El piloto con peor suerte en la Fórmula 1

      El piloto con peor suerte en la Fórmula 1

      Miguel Ángel Muñoz Ruiz
      abril 26, 2015

      La Fórmula 1 está llena de historias de grandes triunfadores, de pilotos que se han convertido leyendas por sus victorias, por sus títulos y por sus batallas en la pista.

      Si mencionamos los nombres de Senna, Prost,  Schumacher, Alonso, Vettel o Hamilton se percibe la importancia de sus hazañas, pero la Fórmula 1 también esconde otras historias, menos brillantes y en algunos casos desgraciadas. Es difícil encontrar un caso al del japones Taki Inoue, sólo disputó 18 Grandes Premios, pero lo tocó vivir la cara amarga de este deporte: 2 incendios, 3 trompos, 2 roturas de caja de cambios, 2 roturas de motor, 4 banderas negras un total de 13 abandonos y tan solo 5 carreras terminadas, números muy discreto que nadie asociará con su nombre.

      Accidente Mónaco

      En Mónaco durante los primeros entrenamientos libres su monoplaza se quedó sin frenos y decidió dejarlo parado en la zona de la piscina, llego la grúa y lo remolcó, hasta aquí todo aparentemente normal, pero el coche de seguridad impacto contra la grúa se subió por encima de ella y golpeó en la cabeza del pobre piloto, quien salvó la vida gracias al casco que todavía llevaba puesto.

      Taki Inoue2

      GP Hungría 1995

      Al hazada de Mónaco se le suma  un accidente insólito durante el GP de Hungría de 1995, tuvo una avería y su coche comenzó arder, con toda la buena intención del mundo cogió un extintor para apagarlo, pero sorprendentemente fue atropellado por el Safety Car, el piloto cayo al suelo quedando con un fuerte golpe en su pierna izquierda y fue trasladado al hospital.

      Taki Inoue

       

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Fernando Alonso: «Lo importante no es la velocidad, es la diversión»
      Artículo anterior
      Force India propone que cada equipo elija sus neumáticos

      Miguel Ángel Muñoz Ruiz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Red Bull da la razón a Max Verstappen con los problemas del RB22
      • Honda asegura llegar a Bakú en «buen camino» con su motor
      • Rosberg: «Alonso ha elegido sus equipos mal en los últimos 17 años»
      • Alonso está estudiando disputar las 24 horas de Le Mans 2027 con Aston Martin
      • Fernando Alonso también se frustra: «Todos cometemos errores»

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.