El motor Honda dice basta durante la Q2; Alonso saldrá en decimoquinta posición
Malas sensaciones para el equipo McLaren en la clasificación del Gran Premio de Baréin. Fernando Alonso logró introducirse en la Q2 con su MCL32, pero su monoplaza dijo basta y no pudo volver a salir para mejorar su tiempo. El español saldrá mañana en decimoquinta posición.
McLaren no ha tenido la clasificación que esperaban. El equipo inglés quería entrar con ambos coches a la Q2 para luchar por las posiciones de mitad de parrilla, pero tanto Stoffel Vandoorne como Fernando Alonso no han podido sacar el máximo partido a su MCL32. La peor parte se la llevó el bicampeón del mundo, ya que el motor Honda dijo basta y mañana tendrán que sustituirlo por uno nuevo para la carrera. Por su parte, Vandoorne no superó el corte de la Q1 y saldrá 17.º.
«El motor se ha roto. Una pena, la vuelta era buena, había mejorado en medio segundo la vuelta de la Q1, por lo que hubiéramos hecho 13.º o 12.º, dependiendo de lo que hiciesen los demás, pero al salir de la última curva el motor se rompió y entré despacito al pitlane. Carrera difícil, que ya lo era, pero ahora aún más. Cambias la UP para mañana, no teniendo posibilidad de calibrar un poco el motor, por lo que seguramente no haremos la carrera con toda la potencia normal disponible, que ya es poco, así que será complicado», explica Alonso en el corralito.
Alonso augura una carrera muy complicada en el día de mañana. Si ya tenían problemas de potencia, mañana al montar un motor nuevo tendrán que sacrificar un poco más ese déficit para poder intentar acabar la carrera, ya que no han podido calibrar la nueva UP de Honda.
«Pones un motor nuevo ahora, y la primera vuelta que das es la de formación, y luego el semáforo verde. Siempre es bueno hacer una sesión para poder calibrarlo de la mejor manera posible, por lo que será una carrera difícil. Intentaremos sacar algo de provecho, veremos en la salida, que siempre es complicada aquí. Mañana necesitamos ayuda de los demás», continúa.
El español tenía ganas de firmar una buena posición hoy para tener buenas opciones mañana de acabar en los puntos. No todo ha sido malo, ya que, según Alonso, el MCL32 tiene uno de los mejores chasis de la parrilla, y solo falta pulir el déficit de potencia en el motor Honda.
«Teníamos una buena oportunidad hoy, porque estábamos muy cerca unos de otros. Las posiciones creo que rondaban entre el 12 y el 15. En Q1 estábamos a 1.2 segundos de la cabeza. Con el déficit de potencia que tenemos, se ha demostrado que de largo tenemos uno de los mejores chasis de campeonato», concluye.
