El circuito de Imola, la alternativa a Monza
La triste noticia que desvelada Bernie Ecclestone durante el día de ayer, confirmando que el Autodromo di Monza no estaría presente en la temporada del año que viene, fue un jarro de agua fría para todos los aficionados a la Fórmula 1, que ven indefensos como el templo de la velocidad se queda por el camino simple y llanamente porque Bernie quiere más dinero. Lamentable.
«No hay cabida para más negociaciones. Los intereses personales han prevalecido«, afirma el jefe del Club Italiano del Automóvil, Sticchi Damiani.
En el caso de que la actual situación no cambie y la Fórmula 1 deje de visitar el histórico trazado de Monza, desde Italia tendrían preparado un plan B con el fin de mantener su lugar en el calendario de la Fórmula 1: Imola. El histórico trazado que presenció las dos últimas muertes de la Fórmula 1 hasta Bianchi podría volver al calendario, algo que apoyan muchos aficionados, incluso se habla de alternancia con Monza, al estilo de Nürburgring y Hockenheim.
Un posible desembarco de Imola en la Fórmula 1 sería factible dado que tras la profunda remodelación que sufrió cuando la Fórmula 1 abandonó el circuito tras la edición de 2006, la cual ganó el ‘Kaiser’ Michael Schumacher
«La negociación sobre el futuro para el Gran Premio de Italia continúa. Monza es la opción A, pero hay grandes dificultades», confiesa Damiani dejando caer la posibilidad del regreso de Imola, opción B.
«Tengo el claro mandato de que el Gran Premio de Italia se celebre preferiblemente en Monza. Pero si no podemos solucionar esto, tenemos que hacerlo de una manera diferente», concluye.
