Ecclestone señala a los motores V6 como los verdaderos destructores de la F1
Bernie Ecclestone está aprovechando al máximo esta semana. Tras zanjarse ya la polémica del sistema de clasificación por eliminación, el británico arremete ahora contra los motores V6 Turbo que se impusieron en 2014, y que para el dueño de la Fórmula 1, están acabando poco a poco con la competición.
Estos motores V6, impuestos por el antiguo presidente de la FIA, Max Mosley, se introdujeron con la intención de conseguir una Fórmula 1 más ecológica, algo que no gustó a algunas personalidades del paddock. Para conseguir este objetivo, las unidades de potencia cuentan con sistemas de recuperación de energía, o con limitaciones de combustible impuestas por la FIA. Todo esto ha hecho que el precio de los motores ascienda, algo que ha perjudicado gravemente a los equipos que tienen que recibir el suministro de unidades de potencia de los constructores.
Hace unos meses se discutió sobre la posibilidad de la introducción de motores cliente, que permitiesen a los equipos ahorrar costes comprando dichas unidades de potencia por un precio que rondaba los 12 millones de euros. Finalmente, a pesar de contar también con el apoyo de Jean Todt, esta propuesta se desechó, al comprometerse los constructores a proveer a los equipos con motores de ese importe.
«Primero fue Max Mosley el que decidió que tendríamos motores más pequeños y más fabricantes. Entonces yo dije que quizás deberíamos pedir opinión a los fabricantes, para saber si estarían dispuestos a entrar si contábamos con motores más pequeños, en lugar de imponer estos motores y esperar a que vengan nuevos fabricantes, algo que no ha sucedido. Creo que cuando Max ideó eso nadie sabía como iban a ser los motores. No se concebió para ser lo que es ahora, el motor iba a ser mucho más simple. La idea era desarrollar sobre 700 caballos de potencia», señala Ecclestone.
Por otra parte, el británico ha señalado que la entrada de Honda en la Fórmula 1 se hubiese producido igualmente, sin necesidad de introducir los V6 Turbo, por lo que reconoce que su introducción en la competición fue un error. Además, Ecclestone vuelve a señalar a los aficionados, esta vez si, para saber cual es su opinión acerca de estos motores.
«Honda habría entrado a la Fórmula 1 hubiese el tipo de motor que hubiese, así que eso fue un error terrible. En el momento en el que se empezaron a producir estos motores, era obvio que iba a ser caro. Esto es lo que me molesta. Hablamos sobre los aficionados pero no sabemos si apoyaban este motor, creo que no. Creo que los periodistas habíais señalado que nadie quería estos motores, pero los tenemos, y esto es lo que lentamente destruye la Fórmula 1«, finaliza el magnate británico.
