• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Ecclestone se niega a decir cuánto cuesta la Fórmula 1 en Australia

      Ecclestone se niega a decir cuánto cuesta la Fórmula 1 en Australia

      Víctor Moreno FernándezVíctor Moreno Fernández
      mayo 19, 2016

      El director ejecutivo de la FOM, Bernie Ecclestone, se ha reunido con el gobierno local de Australia al negarse a revelar el costo de la carrera anual de Fórmula 1.

      La cuota pagada a los organizadores de la carrera de Melbourne a traves de la Gestión de la Fórmula 1 -FOM- es recogido en su totalidad por los contribuyentes, quienes ingresan grandes cantidades de dinero para que el evento pueda llevarse a cabo. Estos contribuyentes declaraban el derecho de saber cuánto era la cifra real que la FOM manejaba para que cada año el trazado australiano pudiese albergar un Gran Premio de Fórmula 1. El ministro de deportes, John Eren, sostiene que la cantidad real de la cuota debe mantenerse en secreto.

      «No estamos en el negocio para que otras ciudades alrededor del mundo sepan lo que negociamos y saquen una ventaja de ello», afirma Eren al periódico local Herald Sun.

      Uno de los informes afirma que la tasa podría superar los 38 millones de dólares. No obstante, Ecclestone dijo que los contribuyentes no tenían derecho a saber cuál era realmente esa cifra, porque si la supieran, podrían oponerse, además de ser algo privado entre la FOM y el gobierno australiano.

      «No creo que haya ninguna necesidad de informar a los contribuyentes, ¿por qué es necesario hacerlo? Se trata de un asunto privado», concluye el británico.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      El abandono de Alonso vino provocado por un mapa motor equivocado
      Artículo anterior
      Red Bull recorta distancias en Barcelona mientras que Ferrari y Williams se alejan
      Víctor Moreno Fernández

      Víctor Moreno Fernández

      Periodista. Enamorado del motor, con especial sensibilidad hacia la Fórmula 1.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Max Verstappen arrasa en el Gran Premio de Singapore
      • Max Verstappen tras ganar: «Ojalá podamos seguir así hasta la última carrera»
      • Charles Leclerc, 2º en Singapur: «Lo he dado todo y no lamento nada»
      • Antonelli es 3º en Singapur y ya tiene 101 puntos de vetaja en el Mundial
      • Fernando Alonso, 16º en Singapur: «La batería desplegaba energía en los lugares incorrectos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.