Dura crítica a Otmar Szafnauer: «Era un inútil»
El equipo Alpine F1 confirmó una serie de despidos, entre ellos el de Otmar Szafnauer, en la previa del Gran Premio de Bélgica que han supuesto un proceso de reestructuración comenzado por el Grupo Renault con el que quieren cambiar cosas para intentar dar los pasos hacia delante prometidos para esta temporada y que parece que nunca llegarán. El equipo ha pasado de ser la referencia de la zona media de la parrilla en 2022 a estar actualmente en sexta posición en el campeonato de constructores, algo que ha provocado cambios en el equipo.
Franck Montagny, ex-piloto de Fórmula 1 y de Renault, ha sido realmente crítico con la estructura actual de Alpine F1, llegando a llamar inútiles a Otmar Szafnauer como jefe de equipo y sobre todo a Alan Permane, quien era director de rendimiento del equipo Alpine F1 y que ha abandonado recientemente el equipo tras décadas en la estructura. Un Alan Permane con el que trabajó ya Franck Montagny cuando éste era piloto reserva del equipo Renault entre 2003 y 2005.
“Creo que el aumento de la moral del equipo se debe principalmente al hecho de que Permane, Szafnauer, etc. fueron despedidos y, francamente, fueron unos inútiles. Ya estuve con Permane cuando estaba en Renault en 2003, y Renault lo sacó del equipo de carreras porque no lo soportaron más en el equipo y lo pusieron en el equipo de pruebas. Cuando regresó al equipo de prueba, cansó a todos y ha estado con el equipo durante 34 años. Creo que fue lo correcto, bravo Bruno Famin, vicepresidente de Alpine Motorsports. Hay que recordar que tipos como Permane dijeron recientemente que si tuvieran un buen motor y otros pilotos, no estarían en el podio de Mónaco, conseguirían el doble de podios», comenta Franck Montagny para Planet F1.
«Porque también debes saber que Permane no soporta a los pilotos franceses. Si miras los resultados de Alpine en los últimos cinco años, Alpine, Renault, cualquier combinación que quieras, Lotus, todo es lo mismo. Siempre es, ‘vamos a tratar de entrar en el grupo superior, estamos tratando de sumar puntos’. Y de vez en cuando, cuando surge la oportunidad, necesitas un podio o una victoria. Pero el rendimiento del coche ha sido el mismo durante cinco años. No cambia nada, no evoluciona, no funciona», añade.
