Día especial para los pilotos de Haas F1, pero están muy lejos del resto
Al igual que la pasada temporada, el equipo Haas F1 luchará junto a Williams Racing por no ser el último equipo clasificado en la tabla de constructores. Mick Schumacher y Nikita Mazepin han completado una jornada muy especial al ser la primera que han podido completar como pilotos titulares de Haas F1 en una sesión oficial en la Fórmula 1. Sin embargo, el rendimiento del VF-21 es muy discreto y las distancias del equipo con el resto de la parrilla cada vez son mayores.
«Fue muy especial para mí participar en mis primeras sesiones de FP1 y FP2. Eso solo fue muy positivo. Desde el punto de vista técnico, el día fue bastante desafiante. Ha habido mucho viento alrededor y no fue muy constante. Estos coches, en comparación con la Fórmula 2, son mucho más efectivos con el viento de forma positiva y también de forma negativa. El coche fue bastante complicado por momentos. Siendo realistas, fuimos muy afortunados con las condiciones alcanzadas en el último día de pruebas, fueron muy rápidas. La pista de hoy fue mucho más lenta y eso hizo que pilotar hoy fuera mucho más desafiante, al menos para nosotros. Con 23 carreras vas a experimentar cosas muy diferentes. Se trata de obtener la mayor cantidad de experiencia acumulada y eso definitivamente sucedió hoy», comenta Nikita Mazepin.
«Los FP1 fue en condiciones realmente calurosas, que era algo que realmente no había experimentado todavía. Estaba cocinando los neumáticos y, obviamente, también el cockpit. Pero fue bueno para aprender, comprender cómo se comporta el monoplaza en esas condiciones. Pasando a FP2, sabíamos que las condiciones serían completamente diferentes. Desafortunadamente, el viento también cambió, era algo a lo que todos tenían que acostumbrarse y algunos pilotos estaban luchando con él, nosotros también. Una vez que obtuvimos la información sobre cómo acercarnos a las curvas, todo pareció un poco mejor. La tanda larga también fue interesante para nosotros, y realmente fue más kilometraje para mí. Me sentí cómodo en el coche, lo cual es una buena señal y muestra que hicimos el trabajo suficiente para prepararme para entrar y estar cómodo. Sé que todavía hay mucho que mejorar por mi parte, como piloto sé que tengo las herramientas para mejorar el tiempo de vuelta. Trabajaré duro en mí mismo para seguir mejorando y seguir aprendiendo», añade Mick Schumacher.



