• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Aston Martin » Desvelan cómo será el presupuesto que tendrá el nuevo equipo Aston Martin

      Desvelan cómo será el presupuesto que tendrá el nuevo equipo Aston Martin

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      junio 15, 2020
      Desvelan cómo será el presupuesto que tendrá el nuevo equipo Aston Martin

      Pese a que Racing Point recibirá un importante apoyo de Aston Martin al convertirse a partir de la temporada 2021 en Aston Martin F1 Team, desde el equipo canadiense confirman que la filosofía de creación y desarrollo de sus monoplazas no cambiará de cara al futuro. En 2021, además, se implantará un límite presupuestario de 145 millones de dolares, algo que beneficiará a los equipos que no tienen tanto potencial económico como los grandes.

      Sin embargo, pese a que el límite presupuestario será una realidad a partir de la temporada 2021, Andy Green, director técnico de Racing Point, asegura que pese a la llegada de Aston Martin al equipo a partir de 2021, seguirán manteniendo la filosofía que tiene el equipo canadiense y además, confirma que seguirán estando por debajo del límite presupuestario establecido, adelantando que las cosas no cambiarán demasiado a pesar de la llegada de la marca británica.

      «Nuestro primer análisis sugiere que mantengamos nuestra filosofía. Pero solo conocemos estas reglas desde hace cuatro semanas y necesitamos entender mejor los detalles. Creo que ya saben exactamente dónde poner interés y dónde mantener sus negocios en el futuro. Para nosotros, el límite siempre está por encima de nuestro presupuesto. Se mantendrá así incluso cuando nos cambiemos a Aston Martin en 2021″, comenta Andy Green en unas recientes declaraciones.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Mazazo importante: uno de los principales responsables del éxito de Mercedes deja su cargo
      Siguiente artículo
      Mazazo importante: uno de los principales responsables del éxito de Mercedes deja su cargo
      La FIA zanja el tema del escándalo del motor Ferrari de 2019
      Artículo anterior
      La FIA zanja el tema del escándalo del motor Ferrari de 2019
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Franco Colapinto con altas expectativas para Singapur: «Todo es posible»
      • En McLaren creen que Red Bull se ha convertido en el mejor equipo de 2026
      • Así es el casco «de samurái» que Fernando Alonso utilizará en Singapur
      • Mercedes decide montarle el paquete aerodinámico antiguo a George Russell
      • George Russell lidera los únicos libres de Singapur: Alonso y Sainz en la zona media

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.