• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Alonso » Desvelado el dorsal con el que Fernando Alonso correrá el Dakar 2020

      Desvelado el dorsal con el que Fernando Alonso correrá el Dakar 2020

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      noviembre 24, 2019
      Desvelado el dorsal con el que Fernando Alonso correrá el Dakar 2020

      La lista de inscritos del Dakar 2020 cuenta con una gran cantidad de coches participantes para la primera edición que se disputará en Arabia Saudí. El rally raid más duro del mundo contará con la presencia de Fernando Alonso en su lista de inscritos, una participación que aumentará el seguimiento que hay sobre la carrera en las redes sociales, los medios de comunicación y por parte de la afición.

      Tras publicarse la lista de inscritos del Rally Dakar 2020, la sorpresa era importante al ver como, a diferencia del Rally de Marruecos, Fernando Alonso no corría con el dorsal 314, un número que luce su habitual 14 con el que ha competido desde 2014 y con el que se hizo campeón del mundo de karting, de ahí su gran cariño a ese dorsal. 

      El asturiano contará con el dorsal 310 y esta elección se ha debido a una razón estratégica, contando este número con una ventaja en la carrera que no hubiera tenido con el dorsal 314. Destacar que la organización es la que otorga los dorsales en función de diferentes criterios (ser o no piloto élite ASO, resultados en Dakar anterior, Dakar Series o raids de la Copa del Mundo, importancia deportiva y presencia en medios del piloto y/o equipo…), o incluso por cuestiones de marketing y comerciales. Por ello, la ASO toma en cuenta las peticiones de los pilotos y el equipo Toyota Gazoo Racing pidió que Fernando Alonso estuviera más adelantado en la lista de inscritos.

      ¿La razón? Los primeros participantes salen más espaciados entre ellos, en concreto, cada tres minutos. Esto ocurre únicamente entre los 10 primeros participantes de coches, ya que a partir del undécimo salen cada dos minutos hasta el vigésimo, y a partir de ahí entre minuto y minuto. Por ello, estar con el dorsal 310 favorece a Fernando Alonso para contar con más espacio con el piloto de delante y para evitar las polvaredas que se pueden provocar. Después, el orden de salida se hace en función del resultado de la etapa anterior, por lo que el dorsal dejaría de tener tanto efecto y empezarían a contar sus méritos en los tramos.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Charles Leclerc es el futuro de Ferrari y no Sebastian Vettel, asegura Ralf Schumacher
      Siguiente artículo
      Charles Leclerc es el futuro de Ferrari y no Sebastian Vettel, asegura Ralf Schumacher
      Romain Grosjean, sobre el VF-19: "No puedes convertir un burro en un caballo de carreras"
      Artículo anterior
      Romain Grosjean, sobre el VF-19: «No puedes convertir un burro en un caballo de carreras»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris reina en la clasificación de Zandvoort y se lleva la pole position
      • Lando Norris se hace con la pole en Zandvoort: «Algo sorprendido»
      • George Russell saldrá 2º en Zandvoort: «Estoy bastante satisfecho»
      • Antonelli saldrá 3º en Zandvoort: «Siempre he estado a contracorriente»
      • Alonso, contento tras la qualy de Zandvoort: «Hemos pasado de estar a 4s a 1.3s en Q1»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.