• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Desde Audi hablan sobre los rumores de separación con Sauber

      Desde Audi hablan sobre los rumores de separación con Sauber

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      noviembre 5, 2023
      Desde Audi hablan sobre los rumores de separación con Sauber

      En las últimas semanas varios rumores han apuntado que la relación entre Sauber Group y Audi Sport se habían comenzado a enfriar por una serie de problemas a la hora de entender los objetivos y recursos destinados al nuevo proyecto que van a ejercer en común a partir de la temporada 2026 en la Fórmula 1.

      Recordemos que la estructura suiza actualmente compite bajo el nombre de Alfa Romeo F1 Team, sin embargo, la próxima temporada y en 2025 competirán de manera independiente para dar paso a Audi Sport en 2026, estructura que absorberá gradualmente Sauber Group hasta quedarse con gran parte de ella en su año de debut. Una estructura de Sauber que ha querido hablar claro durante este fin de semana en Brasil sobre los rumores que apuntan a una posible separación con la marca alemana; rumores que ha negado rotundamente Jurgen Rittersberger, director financiero y miembro del consejo de administración de la marca alemana.

      «Audi está fuertemente comprometido con la Fórmula 1 y, por supuesto, con Sauber. Este compromiso resulta de una decisión no sólo del Consejo de Administración de Audi sino también del Consejo Asesor de Audi y del Consejo de Supervisión de Volkswagen. Así que es una decisión de grupo y el compromiso sigue allí», comenta Jurgen Rittersberger.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      La Fórmula 4 presenta su calendario para 2024 con el retorno de Portimao y Paul Ricard
      Siguiente artículo
      La Fórmula 4 presenta su calendario para 2024 con el retorno de Portimao y Paul Ricard
      La Fórmula 1 quiere darle otra vuelta de tuerca al formato sprint de cara a 2024
      Artículo anterior
      La Fórmula 1 quiere darle otra vuelta de tuerca al formato sprint de cara a 2024
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Kimi Antonelli sella el título en México; Max Verstappen se lleva el Gran Premio
      • El motor Honda hunde a Alonso en México: «La frustración es inimaginable, pero es la historia de todo el año»
      • Sainz consigue otra Q2 para Williams en México: «Contento por exprimir lo que teníamos»
      • Verstappen lamenta el tráfico en la Q3 de México: «Estábamos en la lucha por la pole»
      • Antonelli no se achanta en México a pesar de estar a un paso del Mundial: «Voy a atacar»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.