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      Home»PILOTOS » Alonso » Decir que Hamilton era más rápido: el principio del fin de Alonso en McLaren

      Decir que Hamilton era más rápido: el principio del fin de Alonso en McLaren

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      marzo 19, 2020
      Decir que Hamilton era más rápido: el principio del fin de Alonso en McLaren

      Pedro de la Rosa vivió de cerca la tensa relación que tuvieron Fernando Alonso y Lewis Hamilton durante la temporada 2007 de la Fórmula 1. Ambos compartieron equipo en McLaren y tuvieron grandes tensiones por culpa de una mala gestión de la directiva del equipo de Woking. El asturiano llegaba como campeón del mundo de 2006 y el británico con la ambición de demostrar su potencial a bordo de un Fórmula 1.

      El ex-piloto probador de McLaren, en una reciente entrevista, ha hablado sobre el momento más crítico que vivieron en el equipo McLaren, cuando las tensiones crecieron y se dio el principio del fin de Fernando Alonso en el equipo de Woking, durante su primera etapa en la estructura. El Gran Premio de Mónaco 2007 fue el momento en el que las diferencias entre Fernando Alonso y McLaren crecieron enormemente y comenzó a haber grandes tensiones entre ambas partes.

      «Cuando acabó la carrera todo se torció. Alguien del equipo le dijo a Fernando que Lewis debería haber ganado, no directamente, pero sí sugerido, que Hamilton era más veloz que él y alguien del staff del equipo. Eso le dio mucha rabia a Fernando porque podía haber ido dos segundos por vuelta más rápido y ese fue el principio del fin, no entendieron su trabajo», comenta Pedro de la Rosa para el podcast oficial de la Fórmula 1.

      «Y luego, a medida que avanzó la temporada, Lewis demostró lo rápido que podía ser, mejoró mucho y cada vez era más fuerte, entre otras cosas porque hizo una masterclass de adaptación del propio Fernando durante la pretemporada y las primeras carreras. Fernando se dio cuenta de que era más veloz de lo que esperaba. Aprendió a cuidar muy bien el coche y los neumáticos, a ser consistente, y ahí fue cuando Fernando empezó a pensar que la telemetría y los datos estaban del lado de Hamilton y en ese momento, dejó de pilotar como lo hacía de forma habitual, como ir hacer de una forma distinta los libres y luego ser rapidísimo en calificación, los clásicos juegos mentales entre dos campeones», añade.

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      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

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